ЕС предложил ввести санкции против трех фирм на Карибах, предоставляющих фальшивые флаги судам теневого флота России

Евросоюз ищет новые способы борьбы с российским теневым флотом, который продолжает в обход санкций снабжать нефтедолларами военную машину Владимира Путина.

Как сообщает издание The Moscow Times, часть судов этого флота не только представляют собой старые развалюхи, которые могут не иметь адекватного страхового покрытия и порой сбрасывают в море нефтяные отходы, но и попросту незаконно находятся в море.

Суда, хотящие под фальшивыми флагами, в последнее время стали новой головной болью для европейских стран – и новым объектом для охоты. ЕС предложил ввести ограничения в отношении трех фирм, которые предоставили фальшивые флаги Арубы, Кюрасао и Синт-Мартена попавшим под санкции танкерам теневого флота России, говорится в документах, оказавшихся в распоряжении Bloomberg. Таких судов было по меньшей мере восемь.

Ни одна из этих территорий в Карибском море не включена в Парижский реестр официальных флагов. На основании инспекций и информации о задержании судов он составляет список «качества» флагов, предоставляемых разными странами, но этих территорий, которые являются самоуправляемыми государственными образованиями в составе Королевства Нидерландов, в списке нет в принципе. В мае Нидерланды уведомили Международную морскую организацию, что некоторые компании предоставляют судам «мошеннические сертификаты» Синт-Мартена.

Новая мера наряду с рядом других обсуждается сейчас в рамках подготовки 19-го пакета санкций. Помимо этого, ЕС готовит юридическое обоснование для задержания в Балтийское море танкеров, пытающихся возить российскую нефть в обход санкций. Он хочет использовать положение Конвенции ООН по морскому праву, которое позволяет перехватывать суда «без национальной принадлежности», сообщал EUObserver.

ЕС хочет включить в санкционный список 120 танкеров. У 16 из них «не определен» флаг, под которым они ходят; они также не числятся в морских базах данных, то есть у них нет и реального флага.
Корабль без национальности (то есть без реального флага, а также в случае смены флага в море), согласно конвенции, может задержать любое прибрежное государство. На этом основании Эстония в апреле остановила танкер Kiwala, который направлялся в балтийский порт Усть-Луга, а в конце сентября Франция задержала это же судно, только уже переименованное в Boracay, когда оно шло из Приморска.

В обоих случаях танкер был отпущен, хотя французские власти временно арестовали его капитана, китайца, и обязали его в феврале предстать перед судом. Конвенция не разрешает надолго держать судно под арестом, если оно оплатило штраф и прошло необходимый технический осмотр, разрешающий ему выйти в море. Однако президент Франции Эмманюэль Макрон предложил «на неделю-две» захватывать корабли теневого флота, чтобы таким образом «полностью подорвать [его] эффективность». По словам Макрона, с помощью операций теневого флота Россия финансирует «от 30 до 40% военной активности».