Центральная Азия превращается в новый хаб производства дронов для РФ

Центральная Азия становится новым центром производства дронов для России. 

Страны региона активно осваивают технологии беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), импортируя военные дроны и дроны двойного назначения из Турции, Китая, России и Ирана. Кроме того, они запускают собственные сборочные линии в сотрудничестве с иностранными партнерами. 

Об этом пишет GuildHall со ссылкой на Азаттык.Азия.

Несмотря на то, что большинство производственных проектов находятся на ранних стадиях, эксперты предупреждают, что это может стать серьезным изменением в оборонном потенциале региона и превратить его в стратегический узел для обхода санкций и геополитических ограничений.

Ранее только три из пяти стран Центральной Азии имели ресурсы для эксплуатации дронов с фиксированным крылом или собственной авиации, в то время как большинство полагалось на устаревшие советские вертолеты. Сейчас ситуация меняется: Казахстан располагает самым разнообразным парком дронов — в его распоряжении модели из Турции, Китая, Израиля, России, США и собственные разработки в рамках совместных предприятий. Кыргызстан использует дроны из Турции, Китая и России, а также экспериментирует с собственной техникой. Таджикистан эксплуатирует аппараты из России, Китая, США и Ирана, часть из которых производится под контролем Тегерана. Туркменистан отличается самым разноплановым ассортиментом дронов — от Турции, Китая, Израиля, Беларуси, Италии, России, Германии и, возможно, США. Узбекистан демонстрирует наиболее амбициозный подход: его армия использует турецкие, китайские, израильские, американские, российские, иранские и собственные дроны, включая бренд «Лочин». Часть техники поставляется по контрактам, часть — через совместное производство с зарубежными партнёрами.

Хотя крупномасштабное производство дронов в регионе пока не налажено, страны стремятся снизить зависимость от импорта и развивать собственные дроностроительные отрасли. Так, Казахстан и Турция договорились о локальном производстве турецких дронов Anka, запуск которого планировался в 2024 году в Таразе, но к середине 2025 года проект не стартовал. В январе 2025 года китайская компания Yesil Technology инвестировала 12 миллионов долларов в запуск производства сельскохозяйственных беспилотников в Казахстане, планируя выпускать до 300 аппаратов в месяц из готовых компонентов и создавать замкнутую экосистему от производства до применения. В Узбекистане российская компания «Транспорт будущего», имеющая учредителей из Белгородской области, объявила о планах по сборке сельскохозяйственных дронов, специализируясь на комплектующих, включая аккумуляторы.

Эксперты отмечают, что сочетание иностранных комплектующих и локальной сборки позволяет маркировать продукцию как «производство региона», что открывает путь к поставкам на санкционные рынки. Майкл Хиллиард из Oxus Society подчеркивает, что если большая часть дрона произведена в Китае, а финальная сборка происходит в Казахстане, такую продукцию можно официально считать казахстанской, что позволяет экспортировать ее, в том числе и в Россию. Особенно опасны дроны двойного назначения, которые легко адаптируются для военных нужд.

Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.