Крупнейшая частная авиакомпания России заморозила строительство авиазавода
Дочка российской авиакомпании S7 — компания «Центр разработок С7» — отложила строительство завода по выпуску деталей для российских и иностранных газотурбинных двигателей.
Под предприятие выделили площадку в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Санкт-Петербург». Строительство завода на 6100 м² и административного здания на 1800 м² должно было стартовать в начале 2025 года. Объем инвестиций оценивался в 7,5 млрд рублей, пишет The Moscow Times.
Однако работы так и не начались, а сроки реализации проекта были сдвинуты «значительно вправо», рассказал источник, знакомый с ситуацией. Изначально первую очередь завода планировалось запустить во II квартале 2027 года, вторую — во II квартале 2028 года. Новые сроки источникам неизвестны. При этом S7 не планирует закрывать проект, уточнил собеседник издания, осведомленный об инвестиционных планах компании.
На предприятии будут производить лопатки для горячей части газотурбинных двигателей. Экспертный совет ОЭЗ «Санкт-Петербург» одобрил проект в феврале 2024 года. Тогда сообщалось, что потенциальными заказчиками завода могут стать авиакомпании, а также предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в «Ростех») и «Силовые машины». Однако пока соответствующих соглашений с ними S7 не подписывала.
Источник сообщил, что в ОДК налажено собственное производство комплектующих для авиадвигателей, а «Силовые машины» еще в конце 2023 года открыли в Петербурге похожий завод, инвестировав в него более 6 млрд рублей. Мощность комплекса составляет 16 комплектов по 550 литых лопаток в год. Всего в газотурбинных двигателях в зависимости от вида используется порядка 2000–3000 лопаток.
У S7 уже есть машиностроительный завод в Бердске Новосибирской области. В сентябре 2024 года она начала выпускать там лопатки для авиадвигателей западных самолетов. Парк перевозчика в основном состоит из иностранных Airbus и Boeing, которые раньше ремонтировались за рубежом. Однако из-за санкций такой возможности больше нет, поэтому S7 развивает эти компетенции самостоятельно.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 30.10.2026 Второй за неделю SuperJet российской авиакомпании сломался в полете
- 23.09.2026 Россиян обяжут оплатить замену Boeing и Airbus на отечественные самолеты
- 10.09.2026 Росія запропонувала В'єтнаму нафту, а сама просить літаки з екіпажами
- 08.09.2026 Авиаперелеты по России подорожали почти на 20%
- 19.08.2026 Канада відмовилась повертати Росії арештований літак
- 05.08.2026 Индия отказалась от покупки у России новых истребителей Су–57
- 03.08.2026 Российские авиакомпании законтрактовали 42 самолета SJ–100
- 06.07.2026 «Суверенный» двигатель для SSJ-100 построили по довоенной цене самолета
- 27.06.2026 У Молдові викрили схему постачань до Росії запчастин для бойових літаків
- 22.06.2026 У «Суперджета» российской авиакомпании второй раз за полгода двигатель развалился в полете
- 03.06.2026 У крупнейшей чартерной авиакомпании России вышла из строя треть парка самолетов
- 27.05.2026 Попри санкції десятки компаній експортували торік авіазапчастини до Росії – Bloomberg