Турция обновила списки страховых компаний, выдающих полисы для прохода судов через Босфор
Изменения, касающиеся требования к страховому полису для судов вместимостью 300 тонн и более, которые входят или покидают портовые объекты Турции или проходят через пролив Босфор, введены с 20 февраля 2025 года министерством транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики.
Согласно письму генерального директората республики по морским делам (номер E-36712415-155.09.01-2431032 от 9 января 2025 года), администрацией приняты меры для обеспечения осведомленности отрасли о страховых компаниях, которые не входят в число признанных P&I учреждений, перечень которых представлен в системе LTP (механизм единого окна порта) и системе LYBS (Информационная система управления портами Турции), пишет российский сайт ПортНьюс.
Для судов, осуществляющих заход в порты Турции или проходящих через пролив Босфор, необходимо иметь страхование на условиях «защита и возмещение» (P&I), независимо от флага, под которым они работают. Подчеркивается, что это страхование обеспечивает покрытие ущерба окружающей среде, третьим лицам или грузу, который может возникнуть во время эксплуатации судна.
В соответствии с этим регламентом соответствующий страховой полис должен быть выдан признанной страховой компанией и зарегистрирован через системы LTP и LYBS. Однако в последнее время появились сообщения о том, что страховые полисы некоторых судов были либо недействительны, либо аннулированы после инцидентов. Такая ситуация, по мнению портовых властей Турции, создает риск, который не позволяет судам получить компенсацию за понесенный ущерб.
В силу указанных обстоятельств в период до 20 февраля страховым компаниям потребовалось заново зарегистрироваться в системах LTP и LYBS.
В условиях подачи заявок на регистрацию для страховых компаний значилось требование представить администрации образец полиса P&I.
После подачи заявки страховые компании, выполнившие все условия администрации, регистрировались генеральным директором по морским делам в системе LYBS. Эти страховщики представлены на официальном сайте администрации (Список поставщиков страховых услуг, зарегистрированных в системах LTP и LYBS министерства транспорта и инфраструктуры Турецкой Республики).
Администрация заявила, что страховые компании, которые не подали заявки до 20 февраля 2025 года или чьи заявки были отклонены, потеряли свои действующие регистрации в системе LYBS. Более того, страховые полисы, выданные такими компаниями, больше не принимаются после 20 февраля 2025 года, а судам, застрахованным этими компаниями, не разрешен вход в турецкие порты и проход через Босфор.
Ще на цю тему
- 07.07.2026 Після блокади Ормузу трафік танкерів через Баб-ель-Мандеб виріс на 38%
- 07.07.2026 Іран атакував два судна в Ормузькій протоці напередодні саміту НАТО
- 07.07.2026 Учебный корабль Балтийского флота «Перекоп» отправился в дальний штурманский поход
- 07.07.2026 Пять стран НАТО договорились о массовой закупке морских мин для блокирования российских кораблей в случае войны
- 06.07.2026 В России национализировали крупнейшего заправщика судов в портах
- 06.07.2026 Реєстр суден Панами повернувся до «білого списку» Паризького меморандуму
- 03.07.2026 Судна, які проходять Ормузькою протокою, будуть змушені сплачувати збори Ірану та Оману, - ЗМІ
- 03.07.2026 Російське судно, яке не прийняли в Ізраїлі та Туреччині, повернулося із краденим зерном
- 01.07.2026 Проход судов через Босфор и Дарданеллы подорожал до 6,7 долларов за тонну
- 01.07.2026 Германия пропускает незастрахованные суда «теневого флота» РФ возле своих курортов
- 01.07.2026 В Балтійському морі військовий корабель РФ захищав танкер тіньового флоту від українських активістів
- 30.06.2026 Рух в Ормузькій протоці зріс після останніх атак Ірану