Еще один «Суперджет» российской авиакомпании аварийно сел из-за поломки во время рейса
Самолет «Суперджет» (Sukhoi Superjet 100, SSJ-100) авиакомпании «Россия», вылетевший из Москвы в Саранск вечером 19 января, был вынужден вернуться в аэропорт Шереметьево из-за технических проблем.
Как сообщили в экстренных службах, лайнер развернулся после сработавшего датчика о неисправности шасси, пишет The Moscow Times.
На борту находились 72 человека, в том числе шесть членов экипажа. Через час после вылета «Суперджет» совершил аварийную посадку в московском аэропорту. Никто не пострадал. Авиакомпания отправила пассажиров в Саранск резервным бортом той же ночью.
По данным сервиса Flightradar24, проблемы возникли у самолета с бортовым номером RA-89100. За 19 января это был его третий рейс: до этого судно слетало из Москвы в Ижевск и обратно. Согласно открытым данным, указанный «Суперджет» эксплуатируется с 2017 года, а конкретно авиакомпанией «Россия» — с 2021 года.
Это уже второй инцидент с самолетом данного типа за последние два дня. 17 января летевший в Ереван «Суперджет» авиакомпании Red Wings с 86 пассажирами на борту совершил экстренную посадку в аэропорту Минеральных Вод. В МЧС назвали причиной неисправность системы кондиционирования.
До этого череда поломок «Суперджетов» была зафиксирована в конце 2024 года.
В «Ростехе» призывали воздержаться от чрезмерной критики в адрес самолета Sukhoi Superjet 100. Там отметили, что различные технические неисправности, возникающие в полете, якобы не характеризуют судно как плохое, а «все известные серьезные авиапроисшествия связаны либо с человеческими, либо неблагоприятными внешними факторами». Похожее заявление сделали в Росавиации. При этом профильный телеграм-канал Aviaincident ранее подсчитал, что число аварий с участием «Суперджетов» после начала войны с Украиной увеличилось более чем вдвое: в 2021 году эти самолеты ломались не менее 134 раз, в 2022-м — 181, а в 2023-м — 280. Причем в данную статистику не вошли инциденты, вызванные внешними факторами, например, столкновением с птицами.
На данный момент отечественные авиакомпании эксплуатируют 154 «Суперджета».
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 19.01.2026 Россия начала возвращать в эксплуатацию ранее законсервированые Boeing 747
- 17.01.2026 Авиазапчасти в обход санкций: бизнесмен из Дели получил тюремный срок за поставки в РФ
- 09.01.2026 Авіація РФ загрожує міжнародній авіабезпеці: у повітряному просторі ОАЕ виникла аварійна ситуація із російським Boeing 767
- 05.01.2026 В России снова перенесли начало поставок самолета МС–21
- 16.12.2025 У второго за месяц самолета российской авиакомпании загорелся двигатель во время рейса
- 12.12.2025 Гражданку Беларуси обвинили в поставках авиадеталей в РФ через ОАЭ, Турцию и Армению
- 24.11.2025 Росія до 2030 року буде змушена списати 340 літаків через санкції – розвідка
- 10.11.2025 Британия расследует закупки авиатехники в РФ в условиях санкций
- 29.10.2025 Індія та Росія підписали угоду про спільне виробництво літаків
- 27.10.2025 Росавиация запретила летать рупнейшей авиакомпании Восточной Сибири из-за массовых технических нарушений
- 13.10.2025 Росія наступного року скоротить витрати на виробництво та ремонт літаків у півтора раза
- 09.10.2025 Санкции грозят вывести из строя сотни российских воздушных судов