У Стамбулі почали будівництво першого повноцінного турецького авіаносця MÜGEM

Авіаносець MÜGEM стане першим кораблем такого класу для Туреччини

Як повідомляє Війсковий портал «DEFENSE EXPRESS»
Туреччина почала будівництво свого першого повноцінного авіаносця за проєктом MÜGEM. Перша різка сталі для нового корабля пройшла на минулому тижні, у другий день нового 2025 року на верфі у Стамбулі, про що повідомили ВМС країни.

Для Туреччини будівництво MÜGEM, проєкт якого був остаточно затверджений наприкінці літа 2024 року, є дійсно національним проєктом та першим досвідом будівництва дійсно повноцінних авіаносців. Він матиме довжину 285 метрів, при ширині 72 з водотоннажністю у 60 тисяч тонн. Для порівняння британський Queen Elizabeth - 70 тонн, а французький Charles de Gaulle - 42 тонни.

MÜGEM матиме авіакрило розміром до 50 літальних апаратів. Але на фоні відсутності повноцінного палубного винищувача його склад буде не зовсім традиційним. Єдиним пілотованим літаком буде бойова версія учбово-тренувальної машини Hürjet, який має доволі обмежені бойові можливості. Але компенсувати це будуть дронами: розвідувально-ударним TB3 та дроном-винищувачем Kızılelma від Bayraktar, а також ударним Anka-3, який вперше піднявся у повітря у грудні 2023 року.

Наразі авіаносець буде оснащений трампліном, але надалі існують плани його оснащення катапультою. Останнє може відкрити можливість урізноманітнити склад авіагрупи, зокрема завдяки спеціальній версії національного винищувача KAAN. Варто зазначити, що строки будівництва MÜGEM залишаються неоголошеними, але, скоріш за все, заплановані десь на рубіж 20-30-х років.

Hürjet
Варто зазначити, що Туреччина формально вже має у строю перший авіаносець - TCG Anadolu (L 400)

з водотоннажністю

24,6 тонни. Але він

створений на базі іспанського

Juan Carlos I, який ближчий до універсальних десантних кораблів. І через те, що Anadolu

планувався

під F-35B, закупівля яких стала неможливою через придбання російських С-400, він був

перекваліфікований у "дрононосец": з Kızılelma та Bayraktar TB3
.

Враховуючи те, що окрім Anadolu Туреччина планує мати у строю ще один аналогічний корабель Trakya, разом із MÜGEM це формально розширить авіаносні можливості турецьких ВМС до трьох кораблів. Для порівняння, в Італії є лише 35000-тонний Cavour, у Франції - згаданий Charles de Gaulle і лише Велика Британія має два авіаносці класу Queen Elizabeth. При цьому зона відповідальності європейських держав значно ширша ніж у Туреччині.