Россия наладила поставки американских станков для производства брони через третьи страны
Поставки гидроабразивных станков, критически важных для производства военной техники, продолжаются в Россию, несмотря на введенное США эмбарго на сами станки и их комплектующие.
Об этом пишет The Moscow Times со ссылкой на The Insider. По информации издания, запрещенное оборудование американского производства поступает через такие страны, как Турция, Китай, Гонконг, ОАЭ и Мальдивы.
Гидроабразивные станки используются для высокоточной резки металла, включая броневые материалы. Такой метод, основанный на использовании струи воды с абразивным порошком под высоким давлением, позволяет избежать перегрева обрабатываемых деталей. Это особенно важно при работе с легированными сталями, где перегрев может снизить прочность за счет выгорания легирующих элементов.
Согласно таможенным данным, с которыми ознакомился The Insider, в 2024 году в Россию был ввезен гидроабразивный станок Omax, а также множество запчастей от производителей, таких как Molex, WSI, KMT, AccuStream и H2O Jet. Оборудование поставила российская компания ООО «Энерджи Индастриз», численность сотрудников которой составляет всего три человека, а основные средства оцениваются в скромные 18 тысяч рублей. Это указывает на посредническую деятельность без собственного производства.
Станок был приобретен через компанию Yinuo Supply Chain Management Co., Ltd., зарегистрированную в Гонконге. Несмотря на активность этой фирмы на российском рынке, ее официальный веб-сайт найти не удалось.
Эмиратская Gartech FZE поставляла американские запчасти российской компании ЗАО «Р-Гарнет», специализирующейся на абразивных материалах. Турецкая Zarif Group Dis Ticaret A.S. ввезла американские детали для чешского станка PTV JETS, работая через своего российского партнера — АО «Твим» из Екатеринбурга. Эта компания, согласно данным ее сайта и информации чешского производителя, является официальным представителем PTV в России.
Китайская Huizhou Speed Waterjet Technology Co., Ltd. продавала комплектующие челябинскому ООО «Центр развития гидроабразивных технологий», обслуживавшему российские научные и промышленные учреждения, включая структуры Росатома.
Несмотря на санкции, поставки оборудования двойного назначения в Россию продолжаются. Так, в Германии в начале ноября 56-летнего предпринимателя приговорили к семи годам тюрьмы за поставки станков для производства снайперских винтовок. Немецкие компании, по данным телекомпании SWR, в 2023 году осуществили более 300 поставок станков и деталей для производства боеприпасов в Россию.
20 ноября в Польше был задержан гражданин Германии, обвиняемый в нелегальном экспорте в РФ стратегически важных технологий. Он признал участие в поставках оборудования, используемого на российских предприятиях оборонной отрасли.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 10.12.2024 Президент Литви про санкції: Росія замало страждає
- 10.12.2024 США запровадили санкції проти чиновників із РФ за причетність до «виборів» на окупованих територіях
- 10.12.2024 Британія оголосила нові санкції, які скоротять можливості РФ фінансувати війну
- 09.12.2024 Україна та Естонія у спільній заяві закликали до посилення санкційного тиску на Росію
- 09.12.2024 Финляндия готова поддержать санкции против российского никеля – росСМИ
- 09.12.2024 У Росії збанкрутів один з найбільших виробників чіпів
- 07.12.2024 ЗМІ: Латвія та Литва загальмували ухвалення 15-го пакета санкцій ЄС проти Росії
- 07.12.2024 Bloomberg: Євросоюз веде перемовини з США щодо пом’якшення санкцій проти російського «Газпромбанку»
- 07.12.2024 Компания из Италии поставляет сталелитейное оборудование для производств, работающих на ВПК РФ
- 07.12.2024 РФ в обход санкций закупает детали для судов у компании из Нидерландов
- 07.12.2024 Найбільший у світі суверенний фонд може почати продаж російських акцій
- 06.12.2024 Через санкції російський "Аерофлот" почав закуповувати старі літаки як джерело запчастин