РФ активно использует тактику «обманного судоходства» для поддержки экономики на плаву
Россия продолжает оперировать своим энергетическим сектором в условиях международных санкций, введенных после полномасштабного вторжения в Украину, благодаря использованию «теневого флота».
Этот флот состоит из сотен танкеров, которые осуществляют торговлю нефтью в открытом море, уклоняясь от международного контроля, пишет GuildHall со ссылкой на OCCRP.
Москва активно использует тактику «обманного судоходства» (DSP), чтобы поддерживать экономику и обеспечивать свои военные нужды в условиях санкций. Эксперты подчеркивают, что нефть играет ключевую роль в российской экономике, и поддержание ее поставок стало приоритетом для Кремля.
В ответ на санкции, коалиция стран под руководством США установила верхний предел для импорта российской нефти, ограничив его ценой до 60 долларов за баррель. Эти меры также запретили судоходным компаниям, контролирующим значительную часть мирового танкерного флота, участие в торговле с Россией по более высоким ценам.
Российский т.н. «теневой флот» использует различные методы для скрытия своих операций, включая отключение систем автоматической идентификации (AIS) на кораблях и использование техники суда к суду (STS) для передачи грузов в открытом море. Эти меры усложняют определение происхождения нефти и помогают избежать международных санкций.
Эксперты также отмечают, что DSP позволяет не только России обходить санкции, но и помогает ее клиентам сокрыть свои следы и минимизировать риски.
В результате использования DSP объем поставок российской нефти через теневой флот значительно вырос, что подчеркивает его ключевую роль в поддержании экономической устойчивости России в условиях международной изоляции.
Такие действия показывают, что несмотря на давление международного сообщества, Россия продолжает находить способы поддержания своих экономических интересов и обеспечения необходимых поставок энергоносителей, игнорируя введенные санкции.
Не только те, кто уклоняется от санкций, скупают российскую нефть; Некоторые страны, не связанные ценовым ограничением Коалиции или санкциями Запада, вместо этого воспользовались возможностью укрепить торговые отношения с Москвой и получить доступ к большему количеству ее огромных запасов нефти и природного газа со скидкой.
Турция, например, увеличила импорт российской нефти на 150% в период с 2021 по 2023 год. За тот же период Китай покупал у России в среднем на 700 тысяч баррелей в сутки больше, с 1,6 миллиона до 2,3 миллиона. А Индия, крупнейший оппортунист, в 2023 году купила на 1900% больше, чем в 2021 году, со 100 тысяч баррелей в сутки до 1,9 миллиона баррелей в сутки.
В целом России удалось избежать значительного ущерба своему энергетическому сектору, в апреле 2024 года России удалось удвоить свои доходы от нефти и газа в годовом исчислении до 14 миллиардов долларов.
И, несмотря на санкции Запада в целом, Россия сообщила о росте своего ВВП на 3,6% в 2023 году после сокращения на 1,2% годом ранее.
Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.
Ще на цю тему
- 16.10.2024 Россия за истекший период 2024 года перевезла по Севморпути на 30% больше нефти, чем годом ранее
- 16.10.2024 Сибіга закликав Європу почати боротьбу з «тіньовим флотом» російських танкерів
- 14.10.2024 Саудовский принц отказался ехать к Путину на саммит БРИКС и пригрозил обвалить нефть до $50
- 14.10.2024 США ввели санкции против 16 компаний и 23 танкеров за торговлю иранской нефтью
- 12.10.2024 Понад 50 британських компаній порушили нафтові санкції проти Росії — ВВС
- 12.10.2024 Угорська MOL відклала відмову від російської нафти ще на рік
- 10.10.2024 Західні санкції не зупинили судна, що перевозять московську нафту – Bloomberg
- 10.10.2024 Российский «Лукойл» закупил в «теневой флот» 25 старых танкеров через 74–летнего британского бухгалтера
- 04.10.2024 У порти ОАЕ заборонили вхід 22 суднам за правопорушення
- 28.09.2024 «Русснефть» вышла из проектов в Азербайджане «из–за корпоративной необходимости»
- 28.09.2024 Росія встановила рекорд із перевезень нафти Арктикою
- 20.09.2024 Російський флот танкерів становить екозагрозу – Фінська асоціація судновласників