Євросоюз відмовився від перевірок російських нафтових танкерів на дотримання цінових обмежень
Дипломати Європейського Союзу 15 листопада заявили, що російські нафтові танкери не є метою пропозиції Європейської Комісії щодо посилення обмеження цін на сиру нафту країни.
Видання Financial Times повідомило раніше, що Данії буде доручено інспектувати й потенційно блокувати російські нафтові танкери, які проходять через її води, згідно з новими планами Європейського Союзу, як спосіб запровадження обмеження ціни на московську нафту в $60 за барель, передає enkorr із посиланням на Euractiv.
Про це пише Бізнес.Цензор.
FT повідомила, що Данія буде націлюватися на танкери з російською нафтою, які не мають західного страхування, що сильно вдарить по доходах від російського експорту нафти, водночас підриваючи весь російський нафтовидобувний і нафтопереробний бізнес.
"Ми нічого не бачили про це в пропозиції Комісії", – сказав один дипломат ЄС, знайомий із текстом комісії, а двоє інших підтвердили, що не знайшли такого посилання в пропозиції.
Росія спрямовує близько третини свого морського експорту нафти, або 1,5% світових постачань, через данські протоки, тому будь-яка спроба зупинити ці постачання призведе до підвищення цін на нафту й спровокує конфронтацію з росією.
Після повномасштабного вторгнення росії в Україну в лютому 2022 року Захід намагався підбити російську економіку, але росія, другий за величиною експортер нафти в світі, продовжувала продавати свою нафту на світових ринках, використовуючи флот танкерів, що базуються й застраховані за межами країни.
Троє морських експертів заявили, що блокування комерційних суден у данських протоках суперечило б основним морським правилам, включаючи Конвенцію ООН з морського права, яка регулює морський рух.
З їхніх слів, Данія мала б право зупинити судно, лише якщо воно представляло б очевидну загрозу.
Росія експортує свій флагманський сорт нафти Urals через порти в Приморську і Усть-Лузі. Танкери проходять через Данські протоки, а потім потрапляють на світові ринки.
До повномасштабної війни в Україні вся російська нафта, експортована з Балтійського моря, спрямовувалась у Європу. Відтоді основна маса пішла в Індію, Китай, Єгипет і Туреччину.
FT цитує речника командування оборони Данії: "Коротше кажучи, ми не перевіряємо документи або кораблі, що проходять або пливуть через протоки, якщо це не стосується безпеки на морі".
Країни G7, Європейський Союз і Австралія в грудні минулого року запровадили обмеження на експорт російської нафти морським транспортом на рівні $60 за барель через повномасштабну війну, яку росія розв'язала в Україні, але зростання світових цін на нафту цього року означало, що більша частина російської нафти впала.
Ще на цю тему
- 03.05.2024 Reuters: Росія постачає Північній Кореї нафту в обхід обмежень ООН
- 03.05.2024 Імпорт нафти в Індію з Росії у квітні зріс на 18%
- 27.04.2024 Індія отримала вантаж нафтопродуктів з судна російського «Совкомфлоту»
- 27.04.2024 Експорт дизпального з Росії до портів Бразилії за тиждень зріс майже учетверо
- 27.04.2024 Велика Британія «допомагає Росії оплачувати війну в Україні» – The Guardian
- 27.04.2024 Індія дозволила російським компаніям страхувати танкери з нафтою, щоб обійти санкції – Bloomberg
- 25.04.2024 Турция нарастила закупки российской нефти до исторического рекорда
- 25.04.2024 Британія імпортує значні обсяги палива, яке вироблено з російської нафти – The Guardian
- 25.04.2024 Каспийский трубопроводный консорциум закрыл на ремонт один из причалов в Новороссийске
- 23.04.2024 І знову про так званий «тіньовий флот» Росії, якого насправді немає - Андрій Клименко
- 19.04.2024 Россия стала продавать нефть через фирмы-однодневки из-за санкций США
- 17.04.2024 Росія продовжує нарощувати морський експорт нафти