На конференції в Римі Італія представить план розблокування українського експорту
Одним із перших проєктів, який Італія представить на конференції з реконструкції України, що планується наприкінці квітня в Римі, буде створення вхідних і вихідних терміналів для української економіки на північному сході Італії.
Про це повідомив міністр економічного розвитку Італії Адольфо Урсо (Adolfo Urso) днями на круглому столі італійської конфедерації профспілок робітників (Cisl Venezia) у Венеції, пише Цензор.НЕТ.
"По суті, Чорне море закрите (для України) через військові дії. У цьому разі (щоб розблокувати український експорт), не залишається іншого варіанту, як доставляти товар в Адріатику, використовуючи наявні залізниці та автомагістралі", - пояснив Адольфо Урсо.
План розблокування українського експорту, зокрема металургійної продукції, що розробляється італійським урядом, передбачає створення інтермодальної транспортної магістралі за маршрутом Міжнародного транспортного коридору №5 (Венеція - Трієст/Копер - Любляна - Марібор - Будапешт - Ужгород - Львів - Київ).
Для цієї мети італійський уряд має намір створити логістичну платформу, яка зв'яже Україну суходолом з інтермодальним портом Quadrante Europa у Вероні і далі з морськими портами північного сходу Італії, зокрема з Трієстом і Венецією.
"Таким чином, ми надамо Києву новий і безпечний вихід до моря з огляду на труднощі у використанні українських портів на Чорному морі", - наголосив міністр.
Він висловив сподівання, що логістичний коридор між інтермодальним портом Quadrante Europa у Вероні та логістичним майданчиком Горонда в Закарпатській області України на кордоні зі Словаччиною вже буде готовий до моменту початку конференції в Римі наприкінці квітня 2023 року.
"Коридор уже буде активним до цієї дати (початку конференції в Римі), Італія є лідером проєкту, в якому беруть участь кілька країн", - сказав він і уточнив, що проєкт логістичного коридору Італія-Україна буде представлено 10 березня під час логістичного ярмарку у Вероні.
Інтерпорт Quadrante Europa у Вероні є найбільшим в Італії транспортним вузлом, розташованим на перетині автомагістралей Турин - Трієст і Модена - Інсбрук (Австрія), а також на перетині залізничних ліній Верона-Інсбрук і Мілан-Венеція.
Українські порти на Чорному морі закриті з березня 2022 року через мінну небезпеку і військову загрозу з боку Чорноморського флоту РФ. Наразі в країні продовжують працювати тільки порти на Дунаї, а також порти "Одеса", "Південний" і "Чорноморськ" у рамках "зернової ініціативи".
Ще на цю тему
- 24.04.2024 У рамках Grain from Ukraine відправили понад 200 тис. тонн агропродукції
- 18.04.2024 Єгипет замовив 2 партії української пшениці
- 11.04.2024 Доставка зерна в один з трьох одеських портів уповільниться: експорт впаде на третину
- 04.04.2024 У Польщі вирішили зберегти ембарго на українську продукцію, але дозволили її транзит територією країни, - Мінсільгосп
- 28.03.2024 Україна експортувала понад 34 млн тонн зерна у поточному сезоні
- 08.03.2024 У портах Великої Одеси щодня відвантажують майже 1,5 тисяч вагонів зерна
- 27.02.2024 Болгарія допоможе Україні збільшити транзит у напрямку портів Середземного моря – Шмигаль
- 26.02.2024 Україна днями відправить Дунаєм перші судна з контейнерами
- 23.02.2024 У січні Україна збільшила експорт товарів майже на 10%
- 22.02.2024 Посли ЄС попередньо погодили продовження торговельних пільг для України ще на рік
- 17.02.2024 Україна у 2023 році збільшила експорт зерна на 16%
- 15.02.2024 У цьому сезоні Україна експортувала майже 10 млн тонн пшениці