В 2022 году перевозки грузов по внутренним водным путям рф выросли на 6,4%
По итогам навигации-2022 по внутренним водным путям (ВВП) рф было перевезено 117,2 млн тонн грузов, что превышает результат 2021 года на на 6,4%.
Такие предварительные данные сообщили 6 января в Росморречфлоте, пишет Судостроение.Инфо.
Как отмечают в агентстве, анализ грузопотоков показывает, что в 2022 году значительно усилился грузопоток угля, зерна, комбикорма и строительных материалов. В тоже время снизились объемы перевозки нефтепродуктов, металлов, серы, удобрения и лесных грузов. Значительное снижение объемов перевозок связано с введенными санкциями.
В Амурском бассейне отмечается резкое падение перевозки грузов, которое связанно с введением в этом году запрета на вывоз необработанного леса, уменьшением перевозок нерудно строительных материалов связи с окончанием строительства мостового перехода в КНР и прилагающих дорог.
В прошедшую навигацию объемы отправки грузов на Крайний Север составили 17,6 млн тонн, что представляет увеличение 4,1 % к уровню 2021 года, в том числе каменного угля на 6,8% нефтепродуктов на 5,8 %. Перевозки жизненно важных грузов в навигацию 2022 года по заданиям субъектов РФ осуществлялись по внутренним водным путям Обь-Иртышского, Енисейского, Ленского, Амурского бассейнов.
Запланированный объем северного завоза жизненно важных грузов по госзаказу с учетом корректировки субъектов РФ составлял 1538,4 тыс. тонн. Фактически потребителям доставлено 1543,6 тыс. тонн грузов (100,3% от плана). Северный завоз выполнен в полном объеме.
В секторе пассажирских перевозок по сравнению с прошлым годом рост составил 5,3% (9,06 млн человек). В частности, отмечено увеличение объема туристских пассажирских перевозок на 36%. Это связано с применением туристического кэшбека, что позволило увеличить загрузку круизных судов, отмечают в агентстве.
Также наблюдается рост на 33,6% экскурсионно-прогулочных маршрутов, в связи с введенными санкциями для выездного туризма и благоприятными метеорологическими условиями, которые позволили привлечь отдыхающих на речные прогулки.
Согласно Транспортной стратегии до 2030 года, в 2023 году объем перевозок грузов по ВВП должен вырасти до 118,8 млн тонн, объем перевозок пассажиров – до 10,9 млн человек. Для реализации данных показателей предусматривается увеличить протяженность внутренних водных путей.
Ще на цю тему
- 03.05.2023 Судам из Казахстана разрешили многократный проход в Азовское и Балтийское моря по ВВП россии
- 18.03.2023 В рф хотят включить март в сроки навигации на направлении Каспий – Азов
- 14.03.2023 Правительство рф разрешило казахстанскому судну транзит из Каспийского в Азовское море
- 11.01.2023 Українське Дунайське пароплавство буде перевозити продукцію одного з найбільших металургійних виробників в Європі
- 10.01.2023 Українські військові на Дніпрі підбили російський катер
- 30.12.2022 Через российский порт Азов с начала зимней навигации прошло 358 судов
- 28.12.2022 Правительство РФ разрешило двум казахстанским судам многоразовый транзит из Каспийского моря в Азовское
- 15.11.2022 Навигация в Азово-Донском бассейне рф завершится 27 ноября
- 16.10.2022 Российское исследовательское судно по рекам дошло из Мурманска в Керчь / Фото
- 11.10.2022 Азово-Донской бассейн рф: в Цимлянском водохранилище уровень воды на 3 мтра ниже нормы
- 13.08.2022 «Газпром» пытался через Сербию заблокировать судоходство на Дунае
- 04.08.2022 Через мілководдя флот УДП продовжує працювати лише на Нижньому Дунаї / Фото