Россия потеряла еще одну транспортную отрасль
Вслед за автопромом в России из-за санкций остановилось еще одно критически значимое производство.
Инновационные грузовые вагоны больше не сходят с конвейеров российских заводов, пишет ghall.com со ссылкой на росСМИ.
С мая производство фактически остановлено из-за нехватки кассетных подшипников, поставляемых шведской SKF, а также Timken и Amsted Rail из США. Все три компании ушли с российского рынка после начала войны.
Дефицит подшипников делает невозможным ремонт инновационных вагонов, которые до войны составляли 20% грузового парка на сети РЖД. Операторы уже сняли с движения около 10 000 вагонов и вынуждены переориентироваться на стандартный парк.
Напомним, в мае 2022 года на фоне санкций правительство России упростило требования к сертификации легковых автомобилей, сделав необязательной установку в них подушек безопасности и преднатяжителей для ремней, которые фиксируют человека на сиденье в случае аварии.
Ще на цю тему
- 22.10.2026 Суд у РФ засудив 77-річного кримчанина до 18 років ув’язнення
- 22.10.2026 У Німеччині відбулася акція протесту проти російського урану та партнерства з «Росатомом»
- 21.10.2026 Норвегія оголосила про нові санкції проти Росії
- 20.10.2026 У Єврокомісії працюють над 22–м пакетом санкцій ЄС проти Росії
- 20.10.2026 Двоє громадян Фінляндії роками постачали Росії деталі для ракет
- 16.10.2026 АРМА продає російське судно, яке перебуває у Чорноморську
- 16.10.2026 Каллас каже, що ЄС намагається переконати США посилити тиск на Росію
- 16.10.2026 В ЄС виключили можливість послаблення санкцій проти Росії всупереч підходу Трампа
- 16.10.2026 22 конгресмени вимагають у Трампа виконати «закон Грема» і скасувати «дизельну угоду» з РФ
- 16.10.2026 Министр финансов Британии призвал страны к ужесточению санкций против РФ
- 16.10.2026 Флот российского «Новатэка» пополнили газовозы North Ocean и North Moon
- 16.10.2026 США продовжили послаблення санкцій проти «Лукойлу»