Finita la comedia: у россии закончились импортные детали для ремонта самолетов
Из-за западных санкций предприятия российского оборонно-промышленного комплекса оказались под угрозой существования. Они начали искать аналоги сотен наименований комплектующих для своих самолетов.
Об этом сообщили в Telegram-канале Главного управления разведки Министерства обороны Украины, сообщал «Флот2017».
Разведчики получили материалы служебной переписки от 20 июня между командованием 8 авиационной дивизии особого назначения (Чкаловский, Московская обл.) с руководством предприятий ОПК.
Они осуществляют производство, ремонт и обслуживание самолетов серии «Ан», «Ил», «Ту» разных типов и назначения. Из переписки следует, что командование 8 АД ОСП обеспокоено отсутствием импортных комплектующих для ремонта, обслуживания самолетов.
В качестве выхода из ситуации они хотят отработать возможность импортозамещения отдельно по каждому типу самолетов:
Ил-96-400vvip — 114 наименований импортных комплектующих производства Германии, Франции, США, Великобритании, Украины, Нидерландов;
Ил-62 — 8 наименований импортных комплектующих производства США;
Ил-76МД — 6 наименований импортных комплектующих производства США, Украины;
Ил-18 — 1 наименование импортного комплектующего производства Украины;
Ту-214 — 71 наименование импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины, Китая, Японии, Чехии, Нидерландов, Германии;
Ту-154 — 39 наименований импортных комплектующих производства Франции, США, Великобритании, Украины;
Ту-134 — 9 наименований импортных используется для производства США, Украины.
В ГУР отметили, что среди комплектующих и переставших поставляться в рф после введения санкций системы посадки по маякам, детекторы дыма, метеолокаторы, радиолокационные системы, навигационные системы и даже кофеварки с микроволновками.
Напомним, ранее «Флот 2017» сообщал, что росавиация попросила авиакомпании подготовиться к полетам без использования GPS. А также контролировать положение самолетов в ряде районов с помощью «традиционных навигационных средств».
Также, в Якутии самолет Ан-30 разбился при заходе на посадку. Известно, что самолет выполнял коммерческий рейс — борт вылетел по маршруту Якутск — Оленек, но не прибыл в назначенное время и пропал с радаров.
Ще на цю тему
- 28.03.2024 Габон стал крупнейшим поставщиком запчастей для российских самолетов
- 20.03.2024 В РФ отложили «на пару лет» сроки поставок всех новых отечественных гражданских самолетов
- 14.03.2024 Из-за санкций в немецком аэропорту застряли три российских Ан–124
- 02.03.2024 Росіяни мріють про швидке відновлення виробництва літаків А–50
- 29.02.2024 В РФ опять перенесли поставки отечественного самолета МС–21. Теперь на 2025 иди 2026 год
- 23.02.2024 Через санкції у Бразилії відмовилися заправляти літак Лаврова
- 05.02.2024 У Росії у 2023 році вдвічі зросло число авіаційних інцидентів – WSJ
- 01.02.2024 Компанії з Молдови продали в РФ за часи війни авіазапчастин на $15 млн – ЗМІ
- 30.01.2024 З літаками російської авіакомпанії S7 Airlines сталися три інциденти за останні три дні
- 23.01.2024 Санкції працюють: Зростання цін на авіаквитки у Росії стало рекордним за останні 15 років
- 22.01.2024 В РФ показали первый полет отечественного самолета УТС-800 / Видео
- 18.01.2024 РФ выделила еще 107,7 млрд руб компании, выкупающей самолеты из иностранного лизинга