Туреччина хоче будувати ракетні катери за власним проектом FAC-55 / Відео
Зараз основу турецького «москітного флоту» складають ракетні катери за проектами Kilic I та Kilic II, розробка яких відбулась в Німеччині.
Турецька оборонна компанія Savunma Teknolojileri Muhendislik (STM) веде роботи по розробці національного проекту ракетних катерів FAC-55.
Про це йдеться у публікації порталу Naval News, пише defence-ua.
Туреччина хоче будувати власні ракетні катери задля посилення власних військово-морських сил. Ці кораблі мають виконувати завдання не тільки по захисту турецького узбережжя, але й також – виконувати операції в Східному Середземномор’ї.
Відомо, що угоду про старт робіт по темі катерів проекту FAC Секретаріат оборонної промисловості Туреччини та компанія STM підписали 31 жовтня 2020 року.
На даний час підписанти займаються визначенням технічних вимог, обирають концепцію застосування майбутніх ракетних катерів, та домовляються про остаточний зовнішній дизайн майбутніх кораблів та зміст угоди про їх будівництво.
Яку кількість ракетних проектів за проектом FAC має збудувати STM, скільки коштуватиме їх побудова, і коли саме ці кораблі мають стати до строю турецьких ВМС – наразі невідомо.
«Головним калібром» майбутніх турецьких ракетних катерів має стати ПКР національної розробки Atmaca, що має дальність стрільби до 220 км
На даний момент, для ракетних катерів проекту FAC заявлені такі характеристики:
- Довжина корпусу - 62,7 метри;
- Водотоннажність – 535 тонн;
- Максимальна швидкість ходу – до 55 вузлів, швидкість ходу в економічному режимі – до 18 вузлів;
- Дальність ходу – до 1000 миль при швидкості 20 вузлів;
- Озброєння: одна автоматична гармата калібром 76 мм, вертикальна установка для запуску зенітних ракет RIM-162 ESSM Sea Sparrow, вісім протикорабельних ракет Harpoon або Atmaca.
Відомо, що Пакистан уже законтрактував для себе побудову трьох ракетних катерів за турецьким проектом FAC-55.
Зараз основу «москітного флоту» ВМС Туреччини складають дев’ять ракетних катерів проектів Kilic I та Kilic II, розроблених у Німеччині та збудованих у 1997-2010 роках.
Характеристики кораблів за проектами Kilic I та Kilic II:
- Довжина корпусу – 62 метри;
- Водотоннажність – до 550 тонн;
- Швидкість ходу – до 39 вузлів;
- Дальність ходу - 700 миль при швидкості 35 вузлів, 3300 миль при 16 вузлах;
- Озброєння – одна автоматична гармата 76 мм OTO Melara Compact, спарена автоматична гармата 40 мм OTO Melara Compact, вісім протикорабельних ракет Harpoon.
Ще на цю тему
- 25.01.2021 Турецкая верфь Gisan Shipyard спустила на воду удлиненный на 25 метров сухогруз
- 25.01.2021 В Турции спущен на воду первый отечественный фрегат / Фото
- 21.01.2021 Первый фрегат производства Турции спустят на воду
- 18.01.2021 Турция наращивает экспорт судов и яхт
- 28.12.2020 В Турции спустили на воду второй учебный корабль для ВМС Катара / Фото
- 30.11.2020 Турецкая верфь построит траулер-процессор для российского заказчика
- 18.11.2020 Турецкая судоверфь удлинит по сухогруз «Гелиус 2»
- 16.11.2020 Турецкий завод Kuzey Star достраивает для России первый железнодорожный паром-газоход
- 21.10.2020 Россия приобрела в Турции учебное парусное судно / Фото
- 09.10.2020 В Турции спустили на воду построенный для Катара учебный корабль / Фото
- 05.10.2020 На турецкой верфи CEMRE спущено на воду судно обслуживания ветропарков для DEME
- 04.08.2020 Carnival Corporation отправила на утилизацию в Турцию два круизных лайнера