РЖД зафиксировали обвальное падение грузоперевозок по всей России
Российская экономика начала 2020 год с обвального падения грузовых перевозок по железной дороге.
Объем погрузки на сети РЖД, который считается индикатором состояния промышленности и торговли, по итогам января обвалился на 4,9% год к году, пишет пресс-служба МО РФ.
Общий показатель грузооборота рухнул на 5,1% на фоне двузначного спада в перевозках сырья и промышленной продукции.
За месяц железными дорогами погружено на 10,9% меньше каменного угля, на 3,9% меньше нефти и нефтепродуктов, на 2,3% меньше химических и минеральных удобрений. Перевозки лесных грузов обвалились на 14,1%, зерна - на 21,7%, промышленного сырья и формовочных материалов - на 15,3%.
Январский показатель для РЖД стал вторым худшим за 7 лет статистики: сильнее - на 5,1% - грузоперевозки падали лишь в июне прошлого года.
Накопленным итогом за 12 месяцев спад достиг 1,4%, чего транспортная статистика не видела ни разу с пика рецессии в 2016 году.
На отрасли, по всей видимости, начинает сказываться китайский эффект, отмечает директор аналитического департамента «Локо-Инвест» Кирилл Тремасов: оценить масштаб этого эффекта можно будет только спустя несколько месяцев, однако в том, что он усилится, сомнений нет.
Китай - второй по объему внешнеторговый партнер России после Евросоюза. За январь-ноябрь Федеральная таможенная служба зафиксировала сделки 98,7 млрд долларов (против 268 млрд с ЕС).
Вспышка коронавируса уже привела к тому, что ряд контрактов находятся на грани неисполнения, заявил в пятницу вице-президент Торгово-промышленной палаты Владимир Падалко.
«Жесткий режим карантина введен по всей территории Китая, особенно в тех городах, где наблюдаются очаги и вспышки коронавируса у населения, что отражается на торгово-экономической составляющей. Наступило время, когда уже на уровне нашего правительства нужно принять некоторые решения. Скорее всего, о введении определенного форс-мажора в сфере внешнеэкономической деятельности с Китаем по контрактам, которые подлежат исполнению в настоящий период и продлить их, может быть, до марта-апреля этого года», - заявил Падалко.
По его словам, неисполнение вовремя контрактных обязательств грозит тем, что «валютная выручка не будет поступать на счета российских компаний, и они подвергнутся определенным административным наказаниям, в том числе штрафам» в соответствии с законом о валютном контроле.
«Надо эту ситуацию предугадать и заранее подготовить все условия, чтобы бизнес понимал, как им придется работать», - пояснил Падалко (цитаты по ТАСС).
Ще на цю тему
- 22.03.2024 РЖД инвестируют 45 млрд рублей в подходы к портам Азово-Черноморского бассейна в 2024 году
- 16.03.2024 Росияне запустили из Санкт-Петербурга в порт Новороссийск регулярный контейнерный поезд
- 04.03.2024 Чистая прибыль РЖД в 2023 году выросла в 2,5 раза
- 19.02.2024 Грузоперевозки со станций СКЖД в порты Азово-Черноморского бассейна РФ в январе увеличились на 2,4%
- 22.01.2024 Перевозка экспортных грузов в Азово-Черноморские порты со станций СКЖД в 2023 году выросла на 7,7%
- 16.01.2024 В 2023 году РЖД перевезли в морские порты почти 335 млн тонн экспортных грузов
- 08.01.2024 На железной дороге в России произошел взрыв
- 02.12.2023 БАМ перерізано, чи вийде так з Трансібом: які вузькі гирла на другій стратегічній залізниці РФ(фото)
- 17.11.2023 РЖД за 10 месяцев 2023 года увеличили перевозки экспортного зерна через припортовые станции в 2,2 раза
- 28.09.2023 На развитие ж/д подходов к портам Азово-Черноморского бассейна РФ в 2023 году потратят более 20 млрд рублей
- 24.07.2023 РЖД нарастили поставку экспортных грузов в морпорты
- 10.07.2023 Перевозки зерна и хлебопродуктов по ж/д в России в первом полугодии выросли на 39%