Росийское военное судостроение продолжает инновации?

Строящийся на "Северной верфи" новейший корвет проекта 20386 "Меркурий" будет обладать "уникальными конструктивными особенностями", не имеющими аналогов.

Об этом сообщил заместитель главного конструктора кораблей проекта Александр Дадыкин в эфире телеканала "Звезда", пишет Интерфакс.

"Впервые на кораблях нашего военно-морского флота этого водоизмещения, кстати, в мире наверно аналогов этому тоже нет, вертолет хранится в опускаемом ангаре под верхней палубой", - сказал Дадыкин 
       
Он также заявил, что "за счёт применения этого технического подхода реализовывается возможность погрузки модульного вооружения в трансформерный отсек и размещения там этого дополнительного вооружения".
       
Кроме того, "Меркурий" будет оснащен двумя газотурбинными двигателями с частичным электродвижением.
       
"Мы можем обеспечить скорость экономического хода подгребными электродвигателями за счёт электродвижения. На других скоростях, 20-30 узлов, эти скорости достигаются путём поступательного ввода в строй турбин. Общая мощность этой энергетической системы превышает 55 тысяч лошадиных сил. Для кораблей класса "корвет" в нашей стране это впервые", - сказал Дадыкин.
       
"Меркурий" - головной корабль проекта 20386. Этот проект разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Корветы проекта 20386 способны поражать надводные корабли и суда крылатыми ракетами корабельного ракетного комплекса, вести поиск и уничтожать подводные лодки противника торпедами малогабаритного противолодочного комплекса, обеспечивать боевую устойчивость кораблей и судов от ударов средств воздушного нападения противника зенитным ракетным комплексом, оказывать артиллерийскую поддержку высадке морских десантов.
       
Особенностями нового корвета являются сбалансированный состав вооружения, интегрированные информационно-управляющие системы открытой архитектуры, новое радиоэлектронное вооружение, роботизированные комплексы, уменьшенная численность экипажа, увеличенная дальность плавания, высокая скорость полного хода на тихой воде и при сильном волнении. В основу проекта 20386 заложен принцип модульности, заключающийся в оснащении корабля временно устанавливаемым вооружением, что позволяет расширить круг решаемых задач.