Украина разработала проект Правил безопасной погрузки и разгрузки навалочных грузов в морских портах
ГП «Научно-исследовательский проектно-конструкторский институт морского флота Украины» (ГП «УкрНИИМФ») разработало Правила безопасной нагрузки и разгрузки навалочных грузов в морских портах Украины по заказу Администрации морских портов Украины (АМПУ).
Проект документа должен пройти общественные обсуждения, необходимые процедуры согласования и регистрацию, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу администрации.
Предложенные Правила безопасной загрузки и разгрузки навалочных грузов в морских портах Украины устанавливают единые требования к технологическим процессам перевалки навалочных грузов на территориях и в акваториях морских портов Украины.
Правила предусматривают: оптимизацию процессов обращения со всеми видами навалочных грузов; усовершенствование систем управления охраной труда, экологической и техногенной безопасностью при перевалке всех видов навалочных грузов; определение порядка взаимодействия администраций морских портов, предприятий всех форм собственности, которые расположены в морских портах, по вопросам обращения с навалочными грузами с допустимой антропогенной нагрузкой на окружающую среду и предотвращением штрафных санкций со стороны контролирующих органов; использование индивидуальных карточек навалочных грузов.
Также Правила сочетают и учитывают требования: Директивы 2001/96/ЕС Европейского Парламента и Совета от 4 декабря 2001 года, устанавливающей гармонизированные требования и процедуры по безопасности загрузки и разгрузки балкеров; глав VI и VII МК СОЛАС с поправками; рекомендаций резолюции КБМ IMO 268 (85) о добровольном принятии к выполнению в странах - участницах МК СОЛАС национальных правил относительно безопасности морской перевозки навалочных грузов на основе Международного кодекса морской перевозки опасных грузов, одобренного этой резолюцией; Кодекса практики безопасной загрузки и разгрузки навалочных судов (Кодекс BLU), приведенной в приложении к Резолюции Ассамблеи IMO A.862 (20) от 27 ноября 1997 года, в редакции по состоянию на 4 декабря 2001 года.
Для вступления в силу Правил необходимо утверждение их Мининфраструктуры и регистрация в Минюсте Украины после согласования со всеми заинтересованными министерствами и ведомствами, а также общественного обсуждения положений Правил.
Необходимость разработки новых Правил вызвана тем, в настоящее время на Украине действуют «Правила безопасности морской перевозки незерновых навалочных грузов» (РТМ 31.0038-78), которые были внедрены в 1978 году. Их положения устарели и нуждаются в совершенствовании с учетом требований национального законодательства.
Кроме того, как отмечается, новый документ - это очередной шаг реализации Стратегии имплементации положений директив и регламентов Европейского Союза в сфере международного морского и внутреннего водного транспорта, которая была одобрена распоряжением Кабмина Украины от 11.10.2017.
Ще на цю тему
- 16.04.2024 «Трансбалктермінал» може вийти на повну потужність до кінця року
- 26.03.2024 Через ракетні удари по енергетичній інфраструктурі фіксуються перебої з енергоживленням порту Одеса
- 21.03.2024 Білгород-Дністровський порт не змогли продати
- 28.02.2024 Білгород-Дністровський порт виставили на аукціон
- 05.02.2024 За останні 6 місяців Росія понад 30 разів атакувала українські порти
- 18.01.2024 В морских портах оккупированных Мариуполя и Бердянска началась ледокольная проводка судов
- 12.01.2024 Кубраков і посол Туреччини обговорили евакуацію заблокованих турецьких суден з портів України
- 12.01.2024 Росіяни атакували понад 100 об’єктів портової інфраструктури за пів року
- 04.01.2024 У порту Маріуполя окупанти третій день поспіль вантажать зерно для вивезення в РФ – Андрющенко / Фото
- 27.12.2023 Порт Маріуполя не працює попри заяви рашистів – Андрющенко / Фото
- 25.12.2023 В чотирьох дунайських портах відкрили 23 терминали для експорту агропродукції
- 23.12.2023 Шмигаль: Загальні інвестиції в інфраструктуру Дунайських портів - близько $100 мільйонів