Тендеры по передаче в концессию портов "Ольвия" и "Херсон" проведут весной
Министерство инфраструктуры Украины ожидает проведения тендерных процедур по передаче в концессию стивидорной компании "Ольвия" и Херсонского морского торгового порта в марте-апреле, сообщил министр инфраструктуры Владимир Омелян.
А подписание договоров с победителями конкурсов состоится в мае-июне 2019 года, об этом со ссылкой на Интерфакс-Украина сообщает БизнесЦензор.
По данным Мининфраструктуры, до конца декабря 2018 года планируется завершить рассмотрение выводов по анализу эффективности концессионных проектов, в январе Мининфраструктуры подготовит тендерную документацию (с привлечением Министерства экономического развития и торговли и Министерства финансов). Ожидается, что уже в феврале тендерная документация по передаче в концессию "Ольвии" и "Херсона" будет одобрена и утверждена Кабмином.
Общий объем ожидаемых инвестиций со стороны концессионеров составит 17,3 млрд грн на протяжении 35-летнего срока концессии для "Ольвии" и 1,4 млрд грн за 30 лет концессии херсонского порта.
Инвестиции будут направлены на обновление инфраструктуры и развитие портов.
В течение первых трех лет в "Ольвии" планируется построить новый зерновой терминал мощностью 2 млн тонн/год (инвестиции 1,56 млрд грн), а в морпорту "Херсон" провести неотложное обновление активов (инвестиции 216 млн грн).
Как сообщалось, заинтересованность в концессии госстивидоров в портах "Ольвия" и "Херсон" ранее проявили более 25 украинских и зарубежных компаний из США, Китая, Франции, Швейцарии, Великобритании, Японии, Турции, Катара и Кореи.
"Нибулон", один из крупнейших зернотрейдеров Украины, может инвестировать в ГП "Херсонский морской торговый порт" (ХМТП) на условиях концессии.
Мининфраструктуры и Международная финансовая корпорация (IFC) из группы Всемирного банка с целью развития государственно-частного партнерства (ГЧП) в портовой отрасли 14 ноября 2017 года подписали меморандум о взаимопонимании, согласно которому IFC поможет структурировать проекты государственно-частного партнерства (ГЧП) в двух указанных выше украинских портах.
Как сообщалось, грузооборот спецморпорта Ольвия (Украина) за 10 месяцев 2018 года снизился в 2,2 раза - до 2,54 млн тонн.
А грузооборот Херсонского морпорта (Украина) за 10 месяцев 2018 года снизился на 5% - до 2,42 млн тонн.
Ще на цю тему
- 07.07.2025 Окуповані порти Бердянська та Маріуполя планують передати російським операторам
- 26.06.2025 Українські порти обробили 40 млн тонн вантажів з початку року
- 19.06.2025 Окупанти хочуть відновити в Маріуполі пасажирський морвокзал і центр регулювання руху суден
- 03.06.2025 Польські компанії можуть розпочати роботу в українських портах
- 24.05.2025 В тимчасово окупованому Маріуполі зафіксували тижневу зупинку роботи порту
- 23.05.2025 Україна шукає партнерів для захисту портів, — Кашуба
- 20.05.2025 Через порт Чорноморськ цьогоріч відвантажили понад 800 тисяч тонн зернових
- 29.04.2025 В порту Одеси запрацювала система управління логістикою DocPort
- 22.04.2025 Порт Чорноморськ підписав угоду з балтійським портом Вентспілс
- 17.04.2025 Порти Великої Одеси обробили понад 20 млн тонн вантажів з початку року
- 16.04.2025 Росіяни у 2024 році незаконно експортували з порту Маріуполя 149 тис тонн сільгосппродукції
- 09.04.2025 АМПУ планує розширити конкурентні можливості портів на Дунаї