В Одессе могут открыть заброшенный аэродром / Фото
Авиационная компания «Одесса» в ближайшем будущем планирует открыть авиасообщение с районными центрами области.
Об этом «Думской» сообщил руководитель компании Вадим Громов.
Сейчас «Одесса» ведет переговоры с областными властями и представителями Мининфраструктуры об открытии для местных авиаперевозчиков Измаильского аэропорта, не работающего уже девять лет. Бетонная взлетно-посадочная полоса в Измаиле находится в удовлетворительном состоянии, говорит Громов. Ее длина — 1800 метров.
Судьбу этого объекта в ближайшее время должен определить областной совет.
Кроме того, компания намерена возрождать санитарную авиацию — доставлять при необходимости медиков в отдаленные населенные пункты региона.
ООО «Авиационная компания «Одесса» — единственное действующее авиапредприятие региона, которое базируется на пригородном спортивном аэродроме «Гидропорт» и имеет в своем флоте несколько воздушных судов. Организация занимается подготовкой летчиков для авиации общего назначения, осуществляет полеты, занимается ремонтом самолетов и авиационных двигателей.
Недавно ООО «Авиационная компания «Одесса» стала членом престижной Ассоциации «Аэропорты Украины» гражданской авиации. Ее приняли в рамках 5-го Международного авиационного форума «Аэроконгресс — 2018», который проходил в Одессе в конце сентября.
По информации Думской, Аэропорт «Измаил» существует с 1944 года. Изначально он использовался пограничниками, а потом и военными моряками. Как гражданский аэропорт «Измаил» был введен в эксплуатацию в период 1964-1989 годов. В 1970-80-х годах предприятие отправляло рейсы на Киев (Як-40), Симферополь (Як-40), Одессу (Як-30, Ан-2), Каменец-Подольский (Ан-2), Черновцы (Ан-2), Львов (Як-40) и на Кишинев (Ан-2). В 1988 году была сдана в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса длиной 1800 м., позволившая принимать самолеты класса Як-42 и Ан-12.
После развала Союза, в 1993-1997 годах, аэропорт не работал. Но в 1997-м он получил статус международного, что дало ему вторую жизнь. В 2001-м предприятие было передано в коммунальную собственность Измаила. Городские власти основательно потратились на ремонт помещений и погашение задолженности по заработной плате. В этот период аэропорт принимал рейсы из Киева, Стамбула и Варны.
В 2006-м его вернули в собственность территориальных громад региона. Однако у области денег на содержание аэропорта не было, и спустя три года предприятие остановилось.
В 2010-м Одесский облсовет принял решение о консервации основных фондов аэропорта.

Современное состояние взлетно-посадочной полосы аэропорта Измаил. Фото Сергея Смоленцева
Ще на цю тему
- 17.10.2026 Бельгія передасть Україні десять винищувачів F-16 цього року - де Вевер
- 09.10.2026 У Франції кажуть, що українські пілоти почнуть навчання на Rafale у листопаді
- 07.10.2026 Україна отримає бельгійські F-16 після погодження передачі французького бортового РЕБ
- 05.10.2026 Бельгія передасть Україні три F-16 після погодження з Францією
- 30.09.2026 Україна відмовилася від австралійських ударних гелікоптерів Eurocopter Tiger
- 30.09.2026 Зеленський: є домовленість із Бельгією про передачу трьох F-16 до кінця року
- 09.09.2026 У Молдові приземлився літак з України
- 15.07.2026 Якщо Україні обіцяна ліцензія на КАБ AASM Hammer, то найцікавішою є версія XLR на 1000 кг, що летить на понад 140 км
- 28.05.2026 Україна очікує на перші шведські винищувачі Gripen упродовж 10 місяців – Зеленський
- 24.04.2026 Франція запропонувала Греції передати Україні всі свої винищувачі Mirage 2000
- 07.03.2026 Україна вже 3 роки чекає F-16 від Бельгії: як в Брюсселі пояснюють затримку
- 09.02.2026 Истребители союзников проведут в небе Эстонии тренировочные полеты на малых высотах