Украина, Азербайджан, Грузия, Иран и Польша установят единый тариф на перевозку контейнеров
Железнодорожные компании Ирана, Азербайджана, Грузии, Украины и Польши договорились установить единый тариф на перевозку контейнеров между иранским портом Бендер-Аббас в Персидском заливе и польским перегрузочным терминалом в Славкуве.
Как сообщают Порты Украины, соответствующее решение было принято по результатам заседания рабочей группы Координационного комитета по развитию международного транспортного коридора Юг — Запад, которое состоялось в Варшаве 13-14 марта.
Введение единого тарифа на пути от Бендер-Аббаса до Славкува упростит доставку грузов из Индии в Европу. Планируется, что до Бендер-Аббаса грузы будут доставляться морем, дальше будут идти по железной дороге с задействованием паромов в Черном море.
В Европе конечным пунктом коридора является станция Славкув, где расположен перегрузочный терминал для перевалки грузов с ширококолейных вагонов на евровагоны. Оператором терминала является польская железнодорожная компания PKP LHS. «Мы ищем новые пути для развития и хотим в полной мере использовать потенциал Евротерминала в Славкуве, который является самым дальним углублением на Запад ширококолейной линии», — заявил руководитель PKP LHS Збигнев Трачихлеб на заседании рабочей группы Координационного комитета.
Также железнодорожные компании пяти стран планируют создать единую информационную систему, которая станет платформой для общения между клиентами, экспедиторами и перевозчиками. Сроки создания такой системы пока не оглашаются.
Протокол о создании транспортного коридора Юг — Запад подписан в Баку 18 июня 2017 года.
Длина коридора от Индии до Польши составляет 7654 километра, между Бендер-Аббасом и Славкувом — 5311 километров. Этот путь короче на 1000 километров другого сухопутного коридора, который проходит через территорию России.
Также коридор Юг — Запад позволяет доставлять грузы из Ирана в Европу вдвое быстрее, чем по морю — за 12-15 вместо 30-40 дней.
Перспективный годовой грузопоток оценивается в 72 млн тонн.
Ще на цю тему
- 05.08.2026 Maersk запроваджує залізничний сервіс між Констанцою та терміналами України
- 29.01.2026 Вантажні перевезення «Укрзалізниці» за 2025 рік знизилися на 8%
- 11.06.2025 Із початку року залізницею в напрямку портів перевезено понад 22 млн тонн вантажів
- 21.02.2025 «Укрзалізниця» в січні 2025 року перевезла на експорт 3,3 млн тонн залізної й марганцевої руди
- 03.02.2025 Експортні перевезення зерна залізницею у 2024 році зросли на 30%
- 31.10.2024 Україна та Іспанія розробляють залізничний проєкт, що конкуруватиме з морськими перевезеннями
- 13.08.2024 Укрзалізниця перевезла за пів року на 26% вантажів більше, ніж за аналогічний період торік
- 02.07.2024 Укрзалізниця планує запуск поїздів до найбільшого річкового порту Європи
- 02.07.2024 «Укрзалізниця» з початку року збільшила перевезення вантажів на 28%
- 04.06.2024 Укрзалізниця збільшила перевезення вантажів на 30%
- 25.04.2024 Залізниця в квітні перевезла два млн тонн зернових на експорт
- 23.04.2024 Укрзалізниця після тимчасової перерви знов доставлятиме вантажі до порту Черноморськ