В России хотят досрочно завершить программу развития ж/д инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна

Программу развития железнодорожной инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) планируют завершить досрочно, в 2019 году вместо 2020 года.

Об этом говорится в протоколе совещания 23 марта у вице-премьера Аркадия Дворковича, пишет РЖД-Партнер со ссылкой на Коммерсант.

Документ также предполагает "опережающее финансирование строительства железнодорожных подходов к Керченскому мосту" в объеме не менее 7 млрд руб. в 2017 году и не менее 9 млрд руб. в 2018 году.

Керченский мост, связывающий оккупированный Крым с Россией, строится с февраля 2016 года, стоит 228 млрд руб. Начало автомобильного движения запланировано на декабрь 2018 года, железнодорожного - на декабрь 2019 года. В апреле министр транспорта России Максим Соколов докладывал Владимиру Путину, что работы идут с опережением графика.

Планировалось, что проект подходов к портам АЧБ будет завершен в 2020 году, но в марте глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров говорил, что основной объем планируется реализовать к 2019 году. Программа АЧБ синхронизирована с вводом моста, и акцент в финансировании придется на более ранние годы, пояснил собеседник "Ъ" в отрасли.

Однако, следует из мартовской презентации РЖД, для завершения работ в 2019 году не хватает 22,6 млрд руб. из бюджета (предусмотрено 38 млрд руб. в 2017-2019 годах). В РЖД пояснили "Ъ", что направили свои предложения в Минтранс РФ.

При этом общая стоимость программы подходов к портам АЧБ подорожала и оценивается теперь в 166,1 млрд руб. против 155 млрд руб. на ноябрь 2016 года, отмечает "Ъ" со ссылкой на презентацию РЖД. Основной объем удорожания пришелся на обход Краснодара (стоимость в 2017-2019 годах 80 млрд руб. против 65,5 млрд). Проведенный технологический и ценовой аудит (ТЦА) выявил потенциал экономии средств в объеме 19,4 млрд руб., из которых приняты были 7,4 млрд руб.

По итогам совещания было решено увеличить инвестпрограмму РЖД на 2017 год на АЧБ на 5 млрд руб., следует из протокола. Однако пока неясно, где будут изысканы средства. По данным источника "Ъ", сумму в размере 1,15 млрд руб. планируют перебросить на АЧБ с программы развития железных дорог Северо-Запада и ряда других программ.