В России хотят досрочно завершить программу развития ж/д инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна
Программу развития железнодорожной инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) планируют завершить досрочно, в 2019 году вместо 2020 года.
Об этом говорится в протоколе совещания 23 марта у вице-премьера Аркадия Дворковича, пишет РЖД-Партнер со ссылкой на Коммерсант.
Документ также предполагает "опережающее финансирование строительства железнодорожных подходов к Керченскому мосту" в объеме не менее 7 млрд руб. в 2017 году и не менее 9 млрд руб. в 2018 году.
Керченский мост, связывающий оккупированный Крым с Россией, строится с февраля 2016 года, стоит 228 млрд руб. Начало автомобильного движения запланировано на декабрь 2018 года, железнодорожного - на декабрь 2019 года. В апреле министр транспорта России Максим Соколов докладывал Владимиру Путину, что работы идут с опережением графика.
Планировалось, что проект подходов к портам АЧБ будет завершен в 2020 году, но в марте глава ОАО "РЖД" Олег Белозеров говорил, что основной объем планируется реализовать к 2019 году. Программа АЧБ синхронизирована с вводом моста, и акцент в финансировании придется на более ранние годы, пояснил собеседник "Ъ" в отрасли.
Однако, следует из мартовской презентации РЖД, для завершения работ в 2019 году не хватает 22,6 млрд руб. из бюджета (предусмотрено 38 млрд руб. в 2017-2019 годах). В РЖД пояснили "Ъ", что направили свои предложения в Минтранс РФ.
При этом общая стоимость программы подходов к портам АЧБ подорожала и оценивается теперь в 166,1 млрд руб. против 155 млрд руб. на ноябрь 2016 года, отмечает "Ъ" со ссылкой на презентацию РЖД. Основной объем удорожания пришелся на обход Краснодара (стоимость в 2017-2019 годах 80 млрд руб. против 65,5 млрд). Проведенный технологический и ценовой аудит (ТЦА) выявил потенциал экономии средств в объеме 19,4 млрд руб., из которых приняты были 7,4 млрд руб.
По итогам совещания было решено увеличить инвестпрограмму РЖД на 2017 год на АЧБ на 5 млрд руб., следует из протокола. Однако пока неясно, где будут изысканы средства. По данным источника "Ъ", сумму в размере 1,15 млрд руб. планируют перебросить на АЧБ с программы развития железных дорог Северо-Запада и ряда других программ.
Ще на цю тему
- 22.03.2024 РЖД инвестируют 45 млрд рублей в подходы к портам Азово-Черноморского бассейна в 2024 году
- 16.03.2024 Росияне запустили из Санкт-Петербурга в порт Новороссийск регулярный контейнерный поезд
- 04.03.2024 Чистая прибыль РЖД в 2023 году выросла в 2,5 раза
- 19.02.2024 Грузоперевозки со станций СКЖД в порты Азово-Черноморского бассейна РФ в январе увеличились на 2,4%
- 22.01.2024 Перевозка экспортных грузов в Азово-Черноморские порты со станций СКЖД в 2023 году выросла на 7,7%
- 16.01.2024 В 2023 году РЖД перевезли в морские порты почти 335 млн тонн экспортных грузов
- 08.01.2024 На железной дороге в России произошел взрыв
- 02.12.2023 БАМ перерізано, чи вийде так з Трансібом: які вузькі гирла на другій стратегічній залізниці РФ(фото)
- 17.11.2023 РЖД за 10 месяцев 2023 года увеличили перевозки экспортного зерна через припортовые станции в 2,2 раза
- 28.09.2023 На развитие ж/д подходов к портам Азово-Черноморского бассейна РФ в 2023 году потратят более 20 млрд рублей
- 24.07.2023 РЖД нарастили поставку экспортных грузов в морпорты
- 10.07.2023 Перевозки зерна и хлебопродуктов по ж/д в России в первом полугодии выросли на 39%