«Тольяттиазот» задумался о строительстве аммиакопровода до Тамани в обход Украины
ОАО «Тольяттиазот» вместе с оператором российской части аммиакопровода Тольятти-Одесса ОАО «Трансаммиак» изучает возможность строительства ветки в обход Украины.
Об этом сообщил пресс-секретарь «Тольяттиазота» Дмитрий Масалитин, пишет Интерфакс.
По его словам, ветка аммиакопровода может быть построена от Воронежа до терминала в порту Тамань.
Вместе с тем, в настоящее время не известны ни стоимость, ни сроки строительства.
«Ответвление от аммиакопровода - это даже еще не проект, а пока только обсуждение возможности», - подчеркнул Масалитин.
«Пока у нас основной приоритет - это запуск перевалочного терминала (в Тамани - ред.), его мы планируем запускать с имеющейся инфраструктурой - это железная дорога. Пока (аммиак - ред.) будет идти до Воронежа, там будет перевалка на ж/д и оттуда - на Тамань», - пояснил он.
Вопрос о строительстве ветки аммиакопровода Тольятти-Одесса поднимался в понедельник, 24 октября, на встрече президента РФ Владимира Путина с губернатором Самарской области Николаем Меркушкиным.
По итогам встречи Меркушкин сообщил журналистам, что президент РФ поручил рассмотреть возможные варианты реализации проекта.
«Украинская сторона ставила дополнительные условия, и за два года цена перекачки увеличилась более чем в три раза», - добавил губернатор.
Как сообщалось ранее, «Тольяттиазот» планирует в 2017 году запустить первую очередь перегрузочного комплекса в порту Тамань, в 2020 году - вторую очередь. Общий объем инвестиций составит более $300 млн. Проект по строительству комплекса планируется реализовать без привлечения бюджетных средств. Предполагается ввод в эксплуатацию двух очередей терминала: для перевалки аммиака и для перевалки карбамида, грузооборот которых составит два млн и три млн тонн в год соответственно.
Инфраструктура перегрузочного комплекса предусматривает три основных блока: гидротехнический комплекс, рассчитанный на прием судов дедвейтом до 50 тыс. тонн, береговой терминал, включающий объекты по перевалке аммиака и сыпучих грузов, а также ряд вспомогательных сооружений.
Проект сухогрузного порта Тамань реализуется в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)».
Ще на цю тему
- 13.02.2024 В порт Мозамбика прибыла партия удобрений прдсанкционной российской компании «Уралхим»
- 09.02.2024 Суд конфіскував український завод у грецько-російського олігарха Саввіді
- 09.02.2024 НАЗК: Американського виробника Allied Mineral Products, LLC внесено до переліку міжнародних спонсорів війни
- 02.02.2024 В Україні запрацював Державний реєстр санкцій
- 30.01.2024 «Дніпроспецсталь» продовжує працювати попри арешт акцій та санкції проти російських власників підприємства
- 26.01.2024 Суд у Хорватії ухвалив рішення про передачу Україні арештованої яхти Медведчука
- 23.01.2024 Україна хоче конфіскувати активи Богуслаєва
- 23.01.2024 Україна закриє кордони для всього російського транспорту на 50 років
- 22.01.2024 НБУ сплатив майже 20 мільйонів компанії російського підсанкційного олігарха
- 10.01.2024 «Уралхим» обещает передать в Африку около 300 тыс тонн минеральных удобрений
- 06.01.2024 НАЗК внесло у Базу санкцій 42 іноземні компоненти в російських ракетах Х–59
- 02.01.2024 Зеленський ввів в дію персональні санкції проти шістьох громадян РФ