Строительство Керченского моста осложнило мореходство в проливе
Между ГП «Лоцман Крыма» и «Росморпортом» возникла нездоровая конкуренция, что создает угрозу проходу судов по фарватеру Керченского пролива.
Об этом сообщает «Федеральное агентство новостей», передает Аргументы Недели - Крым.
По словам директора «государственного унитарного предприятия» оккупированного Россией Крыма «Лоцман-Крым» Романа Романова, строительство моста осложнило мореходство в Керченском проливе.
«Значительно осложнены условия плавания Керчь-Еникальским каналом. Отменено так называемое забровочное плавание. Раньше судопоток разводился на два потока. Было плавание Керчь-Еникальским каналом и забровочное. Теперь оно закрыто в связи со строительством моста в Крым. Остался очень узкий коридор», - отметил он.
Ситуацию усугубило то, что Минтранс РФ освободил от обязательной лоцманской проводки часть судов, среди которых был и печально известный сухогруз LIRA, который повредил мостовые конструкции. После неприятного инцидента обязательную лоцманскую проводку решили вернуть, но это не помешало другому судну – SORMOVSKIY 48 – едва не повторить печальную участь LIRA.
Директор «Национального объединения лоцманских организаций» Виктор Рябоконь считает, что причиной происшествий является то, что разделение полномочий между двумя организациями привело к нездоровой конкуренции, а отмена обязательной проводки резко снизила доходы лоцманской службы, что серьезно сказалось на качестве оказания лоцманских услуг.
«В Крыму, когда он был еще в составе Украины, лоцманская служба и СУДС были единой государственной структурой. Тогда было все понятно. Лоцман и СУДС работали совместно, в тесном взаимодействии. С переходом Крыма в состав России, зачем было к государственному предприятию "Лоцман Крыма" вводить еще одно государственное предприятие «Росморпорт» и создавать в акватории порта Керчь - в этом сложном районе плавания в Керчь-Еникальском канале - конкуренцию? Нам совершенно непонятна позиция Минтранса, который говорит, что конкуренции не должно быть на одной акватории порта, но вместе с тем, сам же ее и создал. И теперь действуют две государственных организации в порту Керчь. Одна — ГП "Лоцман Крыма", вторая - ФГУП "Росморпорт"», - считает Рябоконь.
Ще на цю тему
- 15.04.2024 The Sun назвав термін знищення Україною Керченського мосту
- 13.04.2024 Движение транспорта по Керченскому мосту временно перекрыли
- 26.03.2024 В РФ повідомили про заочний арешт громадянина Грузії за підрив Керченського мосту
- 26.03.2024 Російська влада хоче створити «єдиного оператора» з питань безпеки Керченського мосту
- 26.03.2024 СБУ: Ворог уже не використовує Керченський міст для постачання зброї
- 05.03.2024 Керченский мост на фоне сообщений об атаке перекрыт более 8 часов
- 04.03.2024 Окупанти вночі знов перекривали рух Кримським мостом
- 27.02.2024 Знищення Керченського мосту не ізолює російські війська на півдні
- 13.01.2024 Российские власти Керчи выделили 2 млн рублей на ремонт копии Керченского моста
- 04.01.2024 Керченський міст приречений – голова СБУ Малюк / Відео
- 02.01.2024 Окупанти встановили додаткові загородження вздовж Керченського мосту – OSINT-аналітик / Фото
- 26.12.2023 Аксенов оценил защищенность Керченского моста на фоне регулярных взрывов в Крыму