Замминистра инфраструктуры Украины озвучил приоритеты в развитии Мариупольского порта
Заместитель министра инфраструктуры Юрий Васьков обозначил основные направления развития Мариупольского порта в ходе рабочего визита, который состоялся 7 апреля.
В частности, по словам замминистра, в приоритетах работа над восстановлением ж/д инфраструктуры и развитие каботажных перевозок, сообщает Морские бизнес-новости Украины.
«В приоритетах работа над восстановлением железнодорожной инфраструктуры. Надеемся, что со стабилизацией ситуации начнется возобновление ж/д инфраструктуры, что положительно скажется на удешевлении доставки грузов ж/д транспортом. Развитие каботажных перевозок - это также приоритет, пока ж/д инфраструктура не позволяет в полной мере доставлять сырье на комбинаты ж/д путем, мы, безусловно, поддерживали и поддерживаем развитие каботажных перевозок морским транспортом», - сообщил в ходе встречи Васьков.
Замминистра также отметил, что МИУ сейчас работает над тем, чтобы привести сборы для судов под иностранным флагом к аналогичным под украинским. Это связано с тем, что украинского флота сегодня не хватает, чтобы осуществлять каботажные перевозки, поэтому производители, логистические, транспортные компании привлекают зарубежный флот для этого.
«Каботажные перевозки дорогие - есть разница для каботажных судозаходов для судов под иностранным и под украинским флагом. На сегодняшний день министерство заняло позицию, что это неравенство надо устранить и мы подадим соответствующие инициативы, должны быть внесены изменения в ряд нормативных документов», - сообщил он.
Также замминистра упомянул о том, что проблема с проведением дноуглубительных работ в Мариупольском порту уже решена.
«На сегодняшний день разрешение на выполнение дноуглубительных работ до паспортных параметров делается единоразово и действует бессрочно. И Мариупольский порт получил уже такое разрешение, поэтому нормативная проблема уже решена, надеюсь, навсегда. Техническая проблема была вызвана несвоевременным проведением конкурса на выполнение дноуглубительных работ - на то были объективные и субъективные причины, они устранены. На сегодняшний день уже длительное время все контракты имеются и на перспективу, заключенные договора позволяют утверждать, что на ближайшие годы эта проблема снята», - сообщил Васьков.
Ще на цю тему
- 26.03.2024 Через ракетні удари по енергетичній інфраструктурі фіксуються перебої з енергоживленням порту Одеса
- 21.03.2024 Білгород-Дністровський порт не змогли продати
- 28.02.2024 Білгород-Дністровський порт виставили на аукціон
- 05.02.2024 За останні 6 місяців Росія понад 30 разів атакувала українські порти
- 18.01.2024 В морских портах оккупированных Мариуполя и Бердянска началась ледокольная проводка судов
- 12.01.2024 Кубраков і посол Туреччини обговорили евакуацію заблокованих турецьких суден з портів України
- 12.01.2024 Росіяни атакували понад 100 об’єктів портової інфраструктури за пів року
- 04.01.2024 У порту Маріуполя окупанти третій день поспіль вантажать зерно для вивезення в РФ – Андрющенко / Фото
- 27.12.2023 Порт Маріуполя не працює попри заяви рашистів – Андрющенко / Фото
- 25.12.2023 В чотирьох дунайських портах відкрили 23 терминали для експорту агропродукції
- 23.12.2023 Шмигаль: Загальні інвестиції в інфраструктуру Дунайських портів - близько $100 мільйонів
- 18.12.2023 Українські порти цьогоріч збільшили обробку вантажів на 15,8%