Греция среди стран ЕС по высоким показателям ДТП со смертельным исходом

Значительное снижение смертельных случаев  ДТП в Греции (-36%) и ЕС (-17%) зафиксировано в период 2010-2015 годов, согласно годовому отчету Комиссии по безопасности дорожного движения в ЕС, который был выпущен сегодня.

Однако, по данным Комиссии, Греция принадлежит к группе стран (наряду с Болгарией, Румынией, Латвией и Литвой), которые достигли определенного прогресса, но у которых все еще высоки показатели ДТП со смертельным исходом, значительно выше, чем в среднем по ЕС, передают Русские Афины.

В 2015 году в Греции было зафиксировано 74 смерти от дорожно-транспортных происшествий на миллион жителей. В том же году, в ЕС отмечено лишь 52 смертельных ДТП на миллион жителей.

В докладе Комиссии по безопасности дорожного движения 2015 отмечено, что дороги Европы остаются самыми безопасными в мире, несмотря на недавнее замедление темпов снижения смертности на дорогах. В прошлом году 26.000 человек погибли на автодорогах ЕС, то есть на 5.500 меньше, чем в 2010 году. Однако, не отмечено никакого улучшения в ЕС, по сравнению с 2014 г.

Кроме того, Комиссия считает, что серьезные травмы на дорогах ЕС получили 135.000 человек, большинство из которых являются так называемыми «уязвимыми жертвами» (пешеходы, велосипедисты и т.д.).

Социальная стоимость (реабилитация, здравоохранение, порча имущества и т.д.), а также смертельные случаи и травматизм в результате дорожно-транспортных оценивается, по меньшей мере, 100 млрд евро.

Комиссар ЕС по транспорту Виолета Боултс заявила: «Если Европа хочет достичь к 2020 году сокращения смертности на дорогах в два раза, это должно быть сделано. Я призываю государства-члены активизировать свои усилия по обеспечению выполнения и информирования граждан. Эти эффекты могут быть дорогостоящими, но стоимость их столь незначительна по сравнению с 100 млрд евро, которые являются «социальными издержками» смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий».

Для достижения стратегической цели ЕС вдвое сократить количество смертей на дорогах с 2010 до 2020 года, требуется приложить значительные усилия.

Государства-члены являются основными партнерами, поскольку большинство мер принимаются на ежедневной основе, на национальном и местном уровне:, а в частности: обеспечение соблюдения правил дорожного движения, развитие и поддержание инфраструктуры и информационно-просветительских кампаний.