Через Керченский пролив собираются построить три временных моста
Для строительства транспортного перехода через Керченский пролив оккупанты построят три временных моста.
Первый из них свяжет Таманскую сторону и остров Тузла этой осенью, пишет Крым Медиа.
Еще два рабочих моста – от острова Тузла до судоходного канала и от канала до Керчи – будут созданы к лету 2016 года. Эти вспомогательные сооружения обеспечат независимый от погодных условий доступ к точкам строительства.
Как пояснил первый замначальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков, временные мосты предназначены для доставки материалов и оборудования к месту производства основных работ, а также для транспортной связи с островом Тузла на период строительства.
«Рабочие мосты – важная составляющая мероприятий подготовительного периода. Кроме того, с рабочих мостов будет выполняться ряд технологических операций при строительстве основного сооружения», - добавил Новиков.
Временные мосты будут находиться между осями автомобильного и железнодорожного полотна будущего транспортного перехода через Керченский пролив.
Замдиректора по проектированию ЗАО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» Виктор Галас сообщил, что в Керченском проливе в любое время года, а особенно с ноября по март, возможно усиление ветра до штормового.
«В таких условиях затруднительна как доставка материалов по морю, так и работа строительной техники. Рабочие мосты позволят минимизировать зависимость от метеоусловий и начать строительство транспортного перехода практически одновременно на восьми участках», - считает эксперт.
Протяженность первого рабочего моста составит около 1,2 км. Это сооружение на 58 опорах, рассчитанных на воздействие ледовой нагрузки максимальной за 10-летний период. Ширина металлического пролетного строения – более 11 метров, высота от уровня моря – 2 метра. Его строят с таким расчетом, чтобы выдерживал краны грузоподъемностью до 250 тонн, буровые машины и другую тяжелую строительную технику. А на третьем мосту будет узкоколейка для движения мотовоза, сообщили в пресс-службе «СГМ – Мост».
Рабочие мосты создаются вне зоны интенсивного судоходства. Тем не менее, для безопасности мореплавания в акватории Керченского пролива в ночное время рабочие мосты будут освещены сигнальными огнями.
Ще на цю тему
- 25.11.2020 Стало відомо, чим загрожує Криму будівництво Керченського мосту
- 23.11.2020 Стоимость строительства подходов к Керченскому мосту увеличена на 2,2 млрд рублей
- 20.10.2020 Росія відреагувала на санкції Швейцарії за Керченський міст
- 10.09.2020 ЄС розширить санкції проти Росії через «Керченський міст» - журналіст
- 30.09.2019 В Китае открыли один из самых больших в мире стальных арочных мостов / Фото
- 29.07.2019 В Госдуме предлагают перекрыть для Украины Керченский пролив / Видео
- 27.06.2019 “Верните детей родителям”: Зеленський закликає Путіна звільнити полонених моряків
- 14.06.2019 Росія збудувала першу залізничну колію на Кримському мосту
- 07.06.2019 Оккупанты показали на видео Крымский мост с поездами
- 05.02.2019 Будівництво моста повністю порушує норми судноплавства в Керченській протоці
- 17.12.2018 Строительство Керченского моста вызвало заиливание главного судоходного маршрута
- 07.12.2018 Оккупанты отложили электрификацию железнодорожного подхода к Керченскому мосту