Португальско-российская "Советская Родина" 1979 года типа Сормовский на ремонте в Севастополе / Карта / Фото
Российский сухогруз река-море португальской постройки 1979 года типа "Сормовский" - SOVETSKAYA RODINA - с 2013-05-29 находится на ремонте в сухом доке Севастопольского морского завода на Северной стороне Севастополя.
SOVETSKAYA RODINA
Ship Type: Cargo. Year Built: 1979. Length x Breadth: 119 m X 13 m . Gross Tonnage: 2827, DeadWeight: 3846 t. Speed recorded (Max / Average): 6.2 / 5.8 knots. Flag: Russia [RU] . Call Sign: UFHV. IMO: 7636860, MMSI: 273322500. Home port: St.Petersburg. Build year: 1979. Builder*: Envc - Viana Do Castelo, Portugal. Owner: River Sea Management - Rostov, Russia.Manager: River Sea Management - Rostov, Russia
Вот что рассказывают об этом судне наши друзья из www.riverfleet.ru:
Название: СОВЕТСКАЯ РОДИНА. Проект судна: 488/А. Год постройки: 1979. Судостроительное предприятие: Envc Shipyard (Португалия, Виана-ду-Каштелу). Тип судна: Сухогрузный теплоход. Состояние: Эксплуатируется. IMO: 7636860. Флаг: Россия. Судовладелец: Морское агентство Река-Море, ООО (Россия, 344002, г.Ростов-на-Дону, пр. Семашко, 3, оф. 2). Порт: Таганрог. История судна: Изначально и до июня 2004 г. - ОАО "СК "Волжское пароходство", Астрахань, затем до апреля 2011 г. - ООО "В.Ф.ЗАГРАНПЕРЕВОЗКИ", Санкт-Петербург.
Теплоходы типа «Сормовский» (проект 1557, 488/A, 488/AM, 488/AM2, 488/AM3, 488/AM4 и 614) - большие сухогрузные суда класса «река-море», имеющие четыре трюма с люковыми закрытиями, с баком и ютом, с двойными бортами и двойным дном, с машинным отделением и надстройкой в кормовой части. Суда предназначены для насыпных и навалочных грузов, генеральных грузов, леса в бревнах.
Типом «Сормовский» была продолжена серия судов смешанного плавания похожей архитектуры, начатая типом «Балтийский» (пр. 781) и типом «Волго-Балт» (пр. 791). Суда имеют усиленный корпус, более совершенное оборудование и во многом заимствуют у предшественников конструкцию надстройки. Теплоходы более поздней постройки имеют более совершенные крышки трюмов, а также отличаются современными широкими окнами рубки.
Основная серия судов типа «Сормовский» - проект 1557. Проект 614 - модификация болгарской постройки с увеличенной грузоподъемностью.
Проект 488/А и его варианты - модификация португальской постройки, имеющая надстройку измененной конструкции, удлиненный корпус, увеличенную мощность машин и грузоподъемность, уменьшенный развал бортов в носу. Суда пр. 488/АМ4 отличаются более современной надстройкой.
* * *
BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com
Ще на цю тему
- 09.11.2014 3-й балкер с южноафриканским углем для Украины прибывает в Ильичевск - подробности
- 08.11.2014 3-й балкер с африканским углем для Украины BOTTIGLIERI CHALLENGER вошел в Черное море - подробности
- 05.11.2014 SCOTIAN EXPRESS закончил разгрузку африканского угля в Ильичевске и принимает обратный груз
- 21.10.2014 Одесский паром GREIFSWALD выполнил первый рейс новой линии Ильичевск-Констанца-Батуми
- 20.10.2014 Балкер SCOTIAN EXPRESS с первой партией африканского угля для Украины вошел в Дарданеллы
- 17.08.2014 Новый рекордсмен Черного моря - первый контейнеровоз «босформакс» CMA CGM DANUBE в фоторепортаже BSNews
- 08.06.2014 300-метровый контейнеровоз MAERSK KINLOSS прибывает из Одессы в Ильичевск - подробности
- 31.05.2014 В Одессе 300-метровый датский контейнеровоз MAERSK LA PAZ - фоторепортаж
- 25.05.2014 Скоростной катамаран «Сочи-2»: Ялта, украинский флаг и черный список. Фоторепортаж
- 25.05.2014 300-метровый контейнеровоз CMA CGM NERVAL вышел из Одессы в Ильичевск - фоторепортаж
- 17.05.2014 В Одессе 300-метровый контейнеровоз MAERSK LUZ - фоторепортаж
- 14.05.2014 Турецкий паром YUSUF ZIYA ONIS вновь нарушил режим оккупированной территории, прибыв в Севастополь - подробности