В России вновь сократили план по производству самолетов Ту–214

Казанский авиационный завод (КАЗ) в 2027 году собирается выпустить пять пассажирских самолетов Ту-214 вместо заявленных восьми. 

Такой показатель содержится в проекте комплексного плана правительства Татарстана по реализации послания раиса республики ее Госсовету, обратил внимание «Бизнес Online», пишет The Moscow Times

Еще в июне глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха заявлял, что в 2026 году будет произведено четыре Ту-214, в следующем — восемь и «далее до 20». В декабре 2025-го глава Минпромторга Антон Алиханов обещал восемь таких самолетов в 2026 году и 12 — в 2027-м.

Согласно первой версии комплексной программы развития гражданской авиации (КПГА), утвержденной после вторжения в Украину, в 2023 году КАЗ должен был выпустить три Ту-214, в 2024-м — семь, а в 2025-м — десять. Спустя два года плановые показатели сократили: до одной машины в 2024-м, четырех в 2025-м, семи в 2026-м и 17 в 2027-м. В итоге в 2025 году был собран только один Ту-214, заложенный еще в 2019 году, им пользуется вице-премьер Денис Мантуров, рассказывал источник Reuters.

В 2026 году КАЗ передал заказчику первый самолет, построенный непосредственно после начала войны. Лайнер с VIP-салоном получил «Согаз», а эксплуатантом стала петербургская компания «Джетлет». Еще два Ту-214 находились на разных стадиях производства: один, предназначенный для МЧС, вывели со стапеля и оснастили двигателями, а на втором завершили стыковку фюзеляжа.

На предприятии и ранее сомневались, что смогут достичь заданных властями показателей. «Бодро обещают, а главное, им за это ничего не будет, но нереально с одной машины перескочить на четыре. Сначала надо выйти хотя бы на две, потом на три», — говорили сотрудники завода. По их оценкам, даже для производства трех Ту-214 в год потребовалось бы решить проблемы с комплектующими и механообработкой, а также нехваткой подготовленных рабочих.

Ту-214 — двухдвигательный среднемагистральный самолет, который вмещает до 210 пассажиров и способен преодолевать до 4,5 тыс. км. С 1996 года он выпускался ограниченной серией. После начала войны с Украиной и прекращения поставок в Россию американских Boeing и европейских Airbus власти решили наладить серийное производство модернизированных Ту-214, заменив иностранные комплектующие на отечественные, и направили на эти цели более 90 млрд рублей. 

В феврале 2026 года премьер Михаил Мишустин заявил о запуске серийного производства «импортозамещенного» Ту-214. А в начале июня Мантуров пообещал, что со следующего года предприятие выйдет «на поточную линию».

Подробно с перечнем российских предприятий под санкциями можно ознакомиться в Базе данных юридических лиц, в отношении которых введены санкции Украины, ЕС, Великобритании, Канады и США в связи с российской агрессией против Украины.