Україна у Радбезі ООН закликав посилити санкції проти російського «тіньового флоту»

Державний секретар МЗС України Олександр Карасевич на засідання Ради Безпеки ООН закликав посилити санкції проти російського тіньового флоту, який використовується для перевезення нафти та викраденого українського зерна.

Про це він заявив у четвер під час відкритих дебатів високого рівня в Радбезі щодо новітніх технологій та морської безпеки, передає Укрінформ.

Карасевич наголосив на необхідності посилювати санкції проти осіб, компаній і суден, причетних до незаконної морської діяльності, зокрема обходу обмежень щодо російської нафти й нафтопродуктів та незаконного вивезення викраденого українського зерна з тимчасово окупованих територій України.

«Ми закликаємо запроваджувати, зберігати та посилювати цільові санкції», — зазначив він.

Держсекретар також закликав посилити міжнародний моніторинг, обмін інформацією та координацію заходів для захисту свободи й безпеки судноплавства й запобігання приховуванню незаконних перевезень.

За словами Карасевича, Росія продовжує цілеспрямовано атакувати українську портову інфраструктуру й комерційні судна в Чорному морі ракетами, БПЛА та морськими дронами, «наражаючи на небезпеку цивільні екіпажі та працівників портів».

Від початку повномасштабного вторгнення РФ пошкоджено понад 1600 об’єктів портової інфраструктури України та більш як 260 цивільних суден, а понад 330 цивільних осіб постраждали від атак.

Масштаби нападів на судна суттєво зросли: протягом усього 2025 року зафіксували 25 атак, тоді як у червні — вересні 2026-го — понад 95.

Карасевич зауважив, що український морський експорт має вирішальне значення для глобальної продовольчої безпеки. Порушення його роботи загрожує постачанню продовольства для 400 мільйонів людей у світі та може спричинити зростання цін, особливо болісне для найбільш уразливих верств населення.

Він також вказав на використання Росією тіньового флоту для приховування незаконних морських перевезень. Такі судна маніпулюють автоматичними ідентифікаційними системами (AIS), вимикають їх або передають неправдиві дані про своє місцеперебування.

Це дає змогу приховувати переміщення танкерів із російською нафтою та нафтопродуктами, а також кораблів, які незаконно вивозять викрадене українське зерно з тимчасово окупованих територій.

Посадовець наголосив на необхідності притягнення Росії до відповідальності за атаки на цивільні судна й портову інфраструктуру, а також за екологічні збитки, завдані її агресією проти України.

Водночас він зазначив, що ШІ, супутникові знімки та сучасні технології спостереження можуть сприяти ранньому виявленню загроз і посиленню захисту суден, портів та моряків.

«Технологічний прогрес не звільняє держави від відповідальності за їхні дії», — наголосив Карасевич.