Норвегія затримала судно, яке обслуговувало підсанкційний російський проєкт «Арктик СПГ 2»
Влада Норвегії затримала два вантажні судна, щонайменше одне з яких задіяне в обслуговуванні підсанкційного російського проєкту «Арктик СПГ 2».
Про це йдеться у матеріалі The Insider із посиланням на на дані берегової охорони Норвегії та сервіси відстеження суден, а також в аналізі «Мілітарного».
Затримання відбулося у нейтральних водах поблизу норвезького узбережжя, де обидва борти намагалися сховатися від несприятливих погодних умов.
Одне із затриманих суден — Ya Qing Hai Yang (IMO: 1021570), призначене для перевезення великогабаритних і важких вантажів. Норвезькі правоохоронці зупинили його 14 жовтня.
Судно перебуває під міжнародними санкціями через участь у реалізації проєкту «Арктик СПГ 2» російської компанії «Новатэк» на Гіданському півострові. У жовтні 2024 року воно доправляло обладнання та модулі для електростанції з КНР до російського порту «Утренний».
За даними аналізу «Мілітарного» на основі ресурсу MarineTraffic, судно Ya Qing Hai Yang вирушило з китайського порту Чжухай 2 серпня о 19:28 (UTC+8) і наразі стоїть на якорі поблизу норвезького острова Андьоя.
Окрім підсанкційного статусу, увагу привернув прапор Гватемали, під яким ішло судно. Оскільки країна не має публічного суднового реєстру, використання такого прапора класифікують як «хибне» для прикриття.
Разом із Ya Qing Hai Yang берегова охорона зупинила ще одне вантажне судно — Jian Yang Cheng He (IMO: 9813137) під прапором Китаю. Цей борт не перебуває під санкціями, а його зв’язок із російськими енергетичними проєктами наразі не встановлено.
Аналітична платформа Starboard Maritime Intelligence зафіксувала, що обидва судна прямували Північним морським шляхом із Гонконгу, зробивши кілька зупинок на Далекому Сході.
За інформацією видання The Barents Observer, судна перебували поблизу норвезько-російського кордону ще з початку жовтня, очікуючи на покращення погодних умов.
Інспектори провели догляд суден, однак претензій чи результатів перевірки поки не оприлюднили.
Нагадаємо, 12 жовтня Військово-морські сили Франції перехопили російський нафтовий танкер DF Peak в Індійському океані.
Докладно з переліком російських підприємств під санкціями можна ознайомитись у Базі даних юридичних осіб, щодо яких запроваджено санкції України, ЄС, Канади, Великобританії та США у зв'язку з російською агресією проти України.
Ще на цю тему
- 20.10.2026 «Санкції не скасовуються»: у США деталізували плани виведення з тіні підсанкційних танкерів
- 20.10.2026 В Европарламенте призвали перекрыть Балтийское море для российского «теневого флота»
- 14.10.2026 У Франції розпочали розслідування щодо капітана танкера тіньового флоту РФ
- 13.10.2026 Франція зупинила в Індійському океані танкер тіньового флоту РФ - Макрон
- 12.10.2026 Танкер, якого чекали у США з російським дизелем, привіз добрива
- 12.10.2026 Швеція відпустила судно, підозрюване у приналежності до «тіньового флоту» РФ
- 12.10.2026 ЄС побоюється екологічної катастрофи через російський «тіньовий флот»
- 11.10.2026 ГУР оприлюднило дані про 20 суден тіньового флоту РФ, які перевозять нафту й газ
- 07.10.2026 У Чорному морі біля Сочі горить підсанкційний нафтовий танкер: деталі
- 30.09.2026 ЗМІ: ЄС розширює місію в Середземномор’ї для боротьби з "тіньовим флотом" РФ
- 28.09.2026 Вартість вживаних нафтових танкерів уперше перевищила вартість нових – FT
- 26.09.2026 Берегова охорона США розкрила деталі того, як «тіньовий флот» РФ приховує свою діяльність