Понад половину танкерів, які відправляються на брухт, становлять підсанкційні судна
З посиленням санкційної політики країн ЄС та США застарілі судна «тіньового флоту» дедалі частіше відправляють на утилізацію.
Підсанкційні судна становлять більшу частку цьогорічного ринку утилізації танкерів.
Як інформує видання USM, про це пише Splash із посиланням на Clarksons Research.
Така ситуація спостерігається навіть попри те, що сильна фрахтова кон’юнктура тримає загальний попит на утилізацію суден близько до історичних мінімумів.
Так, у 2026 році на утилізацію вже продали 26 підсанкційних суден загальним дедвейтом 2,1 млн тонн, зокрема, 22 танкери дедвейтом 1,8 млн тонн. Ці судна становлять 58% усіх зареєстрованих продажів танкерів на злам цього року.
Цифри показують, як санкційний контроль починає змінювати ринок утилізації. Старіючий тоннаж «тіньового флоту» дедалі частіше остаточно виводять з обігу, а не просто змінюють прапор, власника чи торговельні маршрути.
Загалом у судноплавстві активність зламу залишається виключно низькою. За даними Clarksons, цього року на утилізацію продали лише 6,4 млн тонн дедвейту — приблизно на рівні історично низьких показників 2022–2025 років і на 14% нижче за минулорічний темп.
Утилізація танкерів сягнула 2,7 млн тонн, балкерів — 2,1 млн тонн, що на 34% менше в річному вимірі. Утилізація контейнеровозів залишається мізерною — близько 25 тис. TEU, хоча це вище за минулорічний виключно низький показник у 5 300 TEU. Продовжується й повільний потік старих газовозів на парових турбінах — цього року продано вже шість таких суден.
Тенденція із санкційними танкерами вписується в ширші зусилля західних урядів остаточно вивести з обігу підсанкційний тоннаж. Раніше стало відомо, що США почали спрямовувати конфісковані судна-порушники санкцій на утилізацію.
Так, компанія GMS отримала ліцензії Мінфіну США на злам чотирьох підсанкційних суден. За оцінками, працездатний ліцензійний режим міг би виводити з обігу понад 100 суден «тіньового флоту» щороку.
Ще на цю тему
- 17.08.2026 Доставка санкционных товаров из Европы в РФ подорожала из-за «проблем с судоходством» в Черном море
- 14.08.2026 ГУР оприлюднило дані 26 суден, на яких Росія перевозить нафту, скраплений газ та крадене українське зерно
- 14.08.2026 В Северном Ледовитом океане потерпел аварию отправленный в Китай теневой танкер Путина
- 13.08.2026 У Британії відповіли на погрози Путіна щодо «дзеркальної відповіді» на дії щодо російських суден
- 13.08.2026 Росія оснащує танкери тіньового флоту антидроновим захистом - FT
- 11.08.2026 У США до 10 місяців позбавлення волі засудили капітана танкера «тіньового флоту» Marinera
- 11.08.2026 США продали на металлолом два захваченных российских нефтяных танкера
- 11.08.2026 Біля берегів Оману розлилася нафта з танкера «тіньового флоту» РФ: пляма сягнула майже 400 кв. км
- 08.08.2026 СБС уразили вже 218 російських суден у Чорному та Азовському морях — «Мадяр»
- 08.08.2026 Сили оборони уразили судна поблизу Новоросійська та Геленджика
- 05.08.2026 МЗС привітало рішення суду у Швеції щодо підсанкційного судна Caffa
- 05.08.2026 Ирландия планирует задерживать суда российского «теневого флота»