Якщо Україні обіцяна ліцензія на КАБ AASM Hammer, то найцікавішою є версія XLR на 1000 кг, що летить на понад 140 км
AASM Hammer вже активно використовується Повітряними силами України, але у версії для 250-кг бомб та в умовах, які не дозволяють використовувати її максимальну дальність
Як повідомляє видання « DEFENSE EXPRESS»
Україна має отримати ліцензію на високоточні далекобійні бомби (КАБи) AASM Hammer від Safran, які Повітряні сили вже активно та ефективно використовують. Це рішення було оголошено президентом Франції Емманюелем Макроном за результатами засідання Коаліції охочих, яка пройшла у Парижі.
Загалом AASM Hammer є комплектом, який дозволяє перетворювати звичайні вільнопадаючі бомби на далекобійні високоточні засоби ураження. Він складається з блоку управління та наведення, а також твердопаливного прискорювача. Комплекти розраховані на бомби масою 250 кг та 1000 кг.
Блок наведення виконується у чотирьох різних версіях, які відрізняються набором систем наведення. Найпростіший - SBU-38 має лише базовій набір з інерціальної системи та супутникової навігації. У SBU-54 до базового набору додано тепловізійну головку самонаведення. У SBU-64 - напівактивну лазерну головку самонаведення. Четверта - LIR - поєднує всі чотири системи наведення.
Дальність використання AASM Hammer з висотного скидання складає близько 70 км. Але українські Повітряні сили можуть її використовувати лише з карбування після низьковисотного польоту, що зменшує її дальність до кількох десятків кілометрів.
Водночас у Safran вже працюють над тим, щоб збільшити можливості AASM Hammer та вже показали нову версію XLR, що має долати понад 140 км у випадку висотного скидання. Вперше вона була продемонстрована у 2025 році на Паризькому авіасалоні у Ле-Бурже.
AASM Hammer XLR (фото: Tango Six)
З відомого - AASM Hammer XLR замість твердопаливного прискорювача буде використовувати малогабаритний турбореактивний двигун від Safran Power Units (раніше Microturbo). Наразі розробники зосереджені на розробці комплекту під версію для 250-кг бомби, яку планується ввести в експлуатацію вже у 2028 році, що означає появу тестових зразків у 2027 році.
А от після цього Safran має розробити комплект AASM Hammer XLR вже під авіабомби вагою 1000 кг. Враховуючи можливість їх використання на доволі значній дистанції від лінії зіткнення та руйнівну сили авіабомб масою в 1 тонну, то саме таку версію AASM Hammer можливо назвати найцікавішою.
Також нагадаємо, що рішення передати Україні ліцензію на AASM Hammer є комплексним. Бо Україні також передається ліцензія на виробництво крилатих ракет SCALP та зенітних Aster для ЗРК SAMP/T, аналіз складності виробництва яких вже описаний.
Окрім того, тоді було оголошено про рішення посилити Повітряні сили України 16 винищувачами Rafale, які, скоріш за все, будуть вживаними.
Ще на цю тему
- 17.10.2026 Бельгія передасть Україні десять винищувачів F-16 цього року - де Вевер
- 09.10.2026 У Франції кажуть, що українські пілоти почнуть навчання на Rafale у листопаді
- 07.10.2026 Україна отримає бельгійські F-16 після погодження передачі французького бортового РЕБ
- 05.10.2026 Бельгія передасть Україні три F-16 після погодження з Францією
- 30.09.2026 Україна відмовилася від австралійських ударних гелікоптерів Eurocopter Tiger
- 30.09.2026 Зеленський: є домовленість із Бельгією про передачу трьох F-16 до кінця року
- 09.09.2026 У Молдові приземлився літак з України
- 28.05.2026 Україна очікує на перші шведські винищувачі Gripen упродовж 10 місяців – Зеленський
- 24.04.2026 Франція запропонувала Греції передати Україні всі свої винищувачі Mirage 2000
- 07.03.2026 Україна вже 3 роки чекає F-16 від Бельгії: як в Брюсселі пояснюють затримку
- 09.02.2026 Истребители союзников проведут в небе Эстонии тренировочные полеты на малых высотах
- 09.02.2026 Истребители союзников проведут в небе Эстонии тренировочные полеты на малых высотах