DP World вивчає можливості використання малого модульного реактора в порту Констанци

DP World підписала з французькою Комісією з атомної енергії та альтернативних джерел енергії (CEA) та Інститутом TerraWater угоду щодо проведення техніко-економічного обґрунтування використання малих модульних реакторів (SMR) у порту Констанца.

Про це пише ЦТС з посиланням на Gospodarkamorska.

Якщо аналіз дасть позитивні результати, найбільший порт Чорного моря може стати одним із перших портів у Європі, що використовуватиме енергію малих модульних реакторів для живлення логістичної інфраструктури, контейнерних терміналів, центрів обробки даних та майбутніх промислових об’єктів.

Порт Констанца вже кілька років відіграє дедалі більшу роль у європейській логістичній системі. Після російського вторгнення в Україну значно зросло його значення як альтернативного експортного шляху для українського зерна, сільськогосподарської продукції та сировини.

Завдяки сполученню з Дунаєм через Дунайсько-Чорноморський канал порт є унікальним транспортним вузлом, що поєднує морське, річкове, залізничне та автомобільне сполучення. Фактично це найважливіші торговельні ворота Південно-Східної Європи.

DP World управляє там терміналом Constanța South Container Terminal (CSCT), найбільшим контейнерним терміналом на Чорному морі. Компанія реалізує широкомасштабну програму електрифікації портової інфраструктури, що включає нові крани, системи автоматизації та рішення, що обмежують викиди CO₂.