Обсяги перевалки дизпального у румунських портах досягли трирічного максимуму
Поставки дизельного пального в румунські порти в березні зросли на 42% — до 513 тис тонн.
Про це свідчать дані Консалтингової групи «А-95», пише enkorr.ua.
Це максимальний обсяг з липня 2023 року. Активізація постачань була зумовлена проведенням ремонтних робіт на румунських НПЗ та необхідністю створити резерви в умовах кризи на Близькому Сході.
Найбільшим постачальником дизпального морським шляхом була Саудівська Аравія. Минулого місяця два великі танкери загальним обсягом 189 тис тонн були відвантажені з термінала заводу YASREF у Янбу, ще одне судно з партією 44 тис. тонн прибуло з саудівського терміналу в Джубайлі.
У березні продовжилися поставки дизпального з Болгарії. Загальний обсяг становив 93 тис. т проти 90 тис. тонн у лютому. Як раніше повідомляв enkorr, поява болгарського палива в Констанці стала наслідком домовленостей нафтопереробного заводу «Лукойлу» та трейдерів про поставки нафти в обмін на дизпальне.
Надходження з турецьких портів минулого місяця зросли з 31 тис тонн до 58 тис тонн. Як і в лютому, весь обсяг було відвантажено з НПЗ Tupras в Аліазі.
Поставки з Греції зросли з 5 до 55 тис тонн у березні. Основні обсяги були відвантажені з термінала заводу Motor Oil. Інший виробник, Hellenic Petroleum, відвантажив лише невелику партію обсягом 5 тис тонн. У березні на заводі Hellenic в Аспропіргосі тривали ремонтні роботи, що обмежувало пропозицію компанії. Крім того, на доступність продукту вплинули перебої з поставками нафти з Близького Сходу, зокрема з Іраку.
У березні відновилися поставки дизелю з Італії. Минулого місяця з термінала НПЗ Saras, який контролюється торговельним домом Vitol, було доставлено 32 тис тонн продукту. Востаннє італійський продукт надходив у Румунію в грудні минулого року. Також відновилися поставки з Єгипту: в березні з термінала Сіді Кірір було доставлено 30 тис тонн продукту.
Основним портом призначення морського дизелю була Констанца — паливний термінал обробив 457 тис. т. Проведення ремонтних робіт на НПЗ у Наводарі призвело до відновлення поставок палива на термінал Rompetrol у Мідії — минулого місяця сюди надійшло 56 тис тонн дизпального.
У I кварталі обсяги перевалки дизпального в румунських портах зросли в півтора раза й становили 1,07 млн тонн. Головними постачальниками були Саудівська Аравія (426 тис тонн) і Греція (137 тис тонн).
Ще на цю тему
- 18.02.2026 ЄБРР оголосив про продаж оператора порту Джурджулешти в Молдові
- 19.01.2026 Румыния согласовала покупку Международного свободного порта Джурджулешты
- 10.12.2025 Морські порти ЄС у 2024 році опрацювали 3,4 млрд тонн вантажів
- 21.05.2025 В Молдові підтвердили, що Румунія хоче купити порт Джурджулешти
- 23.04.2025 Румунія ще на крок ближче до купівлі молдавського порту
- 13.11.2024 Порт Констанца за 9 месяців удвічі зменшив перевалку транзитного українського зерна
- 30.09.2024 Порти Румунії тимчасово закрили через негоду
- 29.08.2024 Румунія схвалила початок переговорів щодо частки в молдовському порту на Дунаї
- 19.08.2024 Майже вдвічі впав експорт українського зерна через румунську Констанцу
- 17.07.2024 У вересні у Констанці відкриють якірну стоянку для українського зерна
- 18.06.2024 DP World Romania подвоює обсяг контейнерних перевезень у порту на Чорному морі
- 17.05.2024 DP World інвестує у порт Констанца 130 млн євро