Российская разведка использует грузовые суда для проникновения в Британию 

Российская разведка использует коммерческие грузовые суда для переброски своих агентов в Британию. 

Об этом пишет GuildHall со сссылкой на Paper.

По данным расследования, двое предполагаемых шпионов прибыли в страну на борту торговых судов, после чего направились в районы, расположенные вблизи военных объектов и критической инфраструктуры. Их маршрут пролегал через доки Торки, Мидлсбро и Грейнджмута.

Материал основан на данных западных спецслужб, судовых журналах и интервью с семью источниками в структурах безопасности НАТО. Они утверждают, что Кремль активно использует европейские морские пути как «серую зону» гибридной войны, маскируя перемещение своих агентов под обычную коммерческую деятельность. По словам источника в оборонном секторе Великобритании, двое мужчин, связанных с российскими военными и спецслужбами, прибыли в страну весной и летом 2025 года именно таким способом. Эксперты поясняют, что прибытие на грузовых судах позволяет обойти более строгие проверки, действующие в аэропортах.

Оба судна, на которых прибыли подозреваемые, не ходят под российским флагом и не относятся к так называемому теневому флоту, созданному Россией для обхода санкций. Однако проверка показала, что экипажи этих кораблей набирались через компании, активно нанимающие российских моряков. На одном из судов в момент захода в британский порт находились пять российских офицеров. Нет данных, что капитаны или экипажи сознательно участвовали в переброске шпионов.

По словам высокопоставленного представителя НАТО, российские граждане занимают заметную долю в мировой морской отрасли, что делает эту сферу удобным прикрытием для разведки. Он отметил, что с начала войны Путин активизировал разведоперации, направленные на исследование европейских портов и поиск их уязвимых мест.

Расследование установило, что один из предполагаемых агентов ранее неоднократно бывал на российских военных базах. Он прибыл в док Торки на судне из Финляндии, а затем направился к периметру британского военного полигона Лулворт в Дорсете, где проходила подготовка украинских военнослужащих. Второй подозреваемый ранее посещал разведцентры в Санкт-Петербурге и Москве, включая подразделение, разрабатывающее радиолокационные и спутниковые технологии. Этим летом он прибыл в Европу из Калининграда, зайдя в порты Мидлсбро и Грейнджмут — оба расположены рядом с крупными нефтеперерабатывающими заводами. Он также осмотрел охраняемые энергетические объекты, которые являются ключевыми поставщиками топлива для Великобритании.

Позже подозреваемый посетил складской комплекс в Грейнджмуте, после чего отправился в Фолкерк и прошелся по местному торговому парку, где находятся Tesco, Dunelm, Next, и торговому центру Howgate. Оба дока ранее фигурировали среди возможных мест размещения будущих оборонных предприятий Великобритании, однако сейчас остаются неиспользуемыми.

По данным разведслужб, российские агенты используют поддельные резюме моряков и фиктивные документы о морской службе, чтобы получить официальные должности на грузовых судах. Это дает им легальное прикрытие, уменьшает риск проверки и позволяет незаметно входить в порты ЕС и Великобритании.

На фоне обострения ситуации в европейских водах растет число эпизодов с участием российских судов. В ноябре министр обороны Великобритании Джон Хили обвинил российское разведывательное судно «Янтарь» в наведении лазеров на пилотов Королевских ВВС, когда британские самолеты наблюдали за его действиями у берегов Шотландии. Он также сообщил, что за последние два года количество российских кораблей, представляющих угрозу для Великобритании, увеличилось на 30 процентов и предупредил Москву, что Лондон отслеживает ее действия и готов реагировать.

Через несколько дней Королевский флот зафиксировал прохождение двух российских военных кораблей через Дуврский пролив. На этом фоне западные спецслужбы предупреждают, что более незаметная и опасная тенденция развивается вне поля прямого наблюдения: использование обычных грузовых судов и контейнеров в качестве мобильных центров разведки, наблюдения и запуска беспилотников. В начале месяца The i Paper сообщило, что удары по Бельгии наносились с грузовых судов, связанных с Россией и работавших в Северном море.

НАТО и европейские разведслужбы усилили мониторинг российского присутствия в судоходной отрасли. В январе была запущена миссия Baltic Sentry для наблюдения за возможными угрозами со стороны враждебных государств. Адмирал Джузеппе Каво Драгоне заявил, что альянс собирается действовать более агрессивно в отношении гибридной войны Кремля.

Отмечается, ранее Британия ввела ограничения против трех подразделений ГРУ — 26165, 29155 и 74455, а также против 18 офицеров и агентов, которых британские власти считают причастными к глобальным кибератакам и другим гибридным операциям.