Rheinmetall купує NVL і виходить у кораблебудування 

Німецький оборонний концерн Rheinmetall оголосив про придбання підрозділу військових кораблів NVL від Luerssen Group. 

Цей крок закріплює входження концерну в суднобудівний сектор на тлі стрімкого зростання оборонних витрат у Європі. Про це повідомляють Reuters, пише usm.media.

Угода охоплює підрозділ NVL із чотирма верфями та близько 2 100 працівниками; у 2024 році продажі NVL становили приблизно €1 млрд. Хоча офіційна ціна не розголошується, аналітики оцінюють її приблизно в €1,35 млрд. Після оголошення акції Rheinmetall підросли близько на 1,6%.

Rheinmetall — один із найбільших постачальників сухопутної техніки, боєприпасів та засобів ППО у Європі — до цього активно розширював портфель у бронетехніці, артилерії, електроніці та дронах. 

За словами гендиректора Арміна Паппергера, ескалація після повномасштабного вторгнення РФ в Україну стала ключовим каталізатором зростання оборонних бюджетів і прискорення консолідації в морському секторі. У Німеччині, наприклад, планують витратити близько €31 млрд на військові кораблі до 2035 року.

Для Rheinmetall ця покупка дає негайний доступ до суднобудівних потужностей і виробничих ланцюгів — верфі дозволять компанії будувати та оснащувати кораблі у власному екосистемі продуктів (зенітні системи, ракетні модулі, бойові електронні комплекси). 

Також угода прискорює вертикальну інтеграцію Rheinmetall. Тепер концерн зможе запропонувати замовникам комплексні рішення «корпус + озброєння + електроніка». Разом з тим, це дає платформу для експорту фрегатів і допоміжних кораблів у рамках європейських програм нарощення військового потенціалу.

Для Luerssen продаж NVL виглядає як елемент реструктуризації та консолідації галузі: зараз відбувається перерозподіл ринкових ролей у кораблебудуванні Німеччини та ЄС загалом. 

Аналітики вказують, що попит на військові судна в найближчі роки залишиться високим — отже для Rheinmetall це не лише стратегічний крок, а й бізнес-можливість підвищити довгострокові доходи.

Втім, інтеграція суднобудівного підрозділу в структуру великого концерну неминуче вимагатиме часу й капіталовкладень: верфі потребують адаптації до нових виробничих стандартів, а також погодження контрактів з урядом і постачальниками. Окрім того, масштабні державні замовлення часто пов’язані з політичними ризиками та жорсткими умовами виконання.

Тим часом, очільник МЗС Польщі закликав НАТО обмежити прохід російських суден у Балтійському регіоні.