Greenpeace: разлив нефтепродуктов в Керченском проливе грозит экологической катастрофой

Разлив нефтепродуктов в результате крушения двух российских танкеров в Керченском проливе грозит новой экологической катастрофой.

Как сообщает издание Крым.Реалии, об этом говорится в заявлении главы Исследовательских лабораторий Greenpeace Пола Джонсона, опубликованном на сайте организации.

По его словам, в нынешних условиях разлив будет очень трудно локализовать.

«Разлив, скорее всего, будет определен преобладающим ветром и течениями, которые сейчас движутся на северо-восток, и в нынешних погодных условиях его будет очень трудно локализовать. Если загрязнение вынесет на берег, это приведет к загрязнению береговой линии, которое будет очень трудно очистить... Тяжелые остаточные нефтепродукты как мазут, как правило, оказывают более заметное влияние, в том числе на морскую фауну... Если корабли затонут, то существует вероятность длительного разлива нефти и нефтепродуктов», – отметил Пол Джонсон.

В Greenpeace считают, что российские власти не будут принимать меры по уменьшению влияния на окружающую среду, однако организация продолжит мониторинг ситуации.

15 декабря два российских судна с нефтепродуктами – «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» – потерпели крушение из-за в Керченском проливе.

В МЧС РФ сообщили о смерти одного моряка, еще 12 человек удалось спасти. Эвакуация еще продолжается. 11 пострадавших при крушении танкера «Волгонефть 212» госпитализированы, двое из них находятся в тяжелом состоянии, сообщили в Минздраве РФ.

В результате крушения танкеров произошел разлив нефтепродуктов. Масштабы пока неизвестны. По данным российских СМИ, «Волгонефть-212» перевозил 4300 тонн мазута. Shot и Baza утверждают, что примерно столько же нефтепродуктов было на борту «Волгонефти-239».

Президент РФ Владимир Путин дал поручения по организации спасательных работ и ликвидации последствий разлива топлива в Керченском проливе. Силовики возбудил два уголовных дела по факту крушения.

11 ноября 2007 года во время сильного шторма затонули пять судов. Российский танкер «Волгонефть-139» разломился на две части, и в море вылилось более тысячи тонн мазута. Три российских сухогруза, на борту которых находилось в общей сложности около семи тонн гранулированной серы, пошли ко дну.