Через польський канал в обхід РФ від початку його відкриття пройшли вже майже 4 тисячі суден
В Польщі по судноплавному каналу через Віслинську косу, який з'єднав Балтійське море з Віслинською затокою та дозволив суднам заходити до порту Ельблонг в обхід Калінінградської області рф, станом на вересень 2024 року пройшло 3739 суден.
Про це пише ЦТС з посиланням на Gospodarkamorska.
Протягом 2023 року було зафіксовано 1589 проходів суден, а з початку 2024 року до 19 вересня - 1683, однак частина суден - прогулянкові, як яхти, катери та водні мотоцикли.
У 2023 році через канал пройшло 61 торгове судно з вантажами, тоді як до 19 вересня 2024 року таких суден було 24. Причиною малої кількості комерційних суден є недостатня глибина фарватеру підходу до порту Ельблонг, що не дозволяє приймати більші судна.
Зараз тривають роботи, пов’язані з днопоглиблення фарватеру Віслинської затоки та річки Ельблонг. Після виконання цих робіт до порту Ельблонг зможуть увійти морські судна довжиною 100 м і осадкою 4,5 метри.
У 2022-2023 роках через портовий шлюз "Новий Свят" пройшло 35 суден під іноземним прапором, тоді як у 2024 році на 19 вересня їх було зафіксовано вже 73.
Найбільше проходів суден зафіксовано під прапором Німеччини - 28, порівняно з 14 одиницями в попередні роки. Також зросла кількість суден під прапором Норвегії (13 у 2024 році проти 4 у 2022-2023 роках) і Фінляндії - 11 суден.
Нагадаємо, що канал через Віслинську косу було офіційно запущено в експлуатацію 17 вересня 2022 року, на 83-тю річницю вторгнення радянських військ до Польщі.
В травні 2022 року на каналі було відкрито прикордонний пункт пропуску. "Вперше в післявоєнній історії нашої країни ми можемо сказати, що ми маємо вільний доступ до Віслинської лагуни і нам не потрібно отримувати згоду нашого східного сусіда", - сказав тоді очільник Поморського воєводства Даріуш Дреліх.
Ще на цю тему
- 11.11.2026 Україна з партнерами працює над дроновим супроводом суден у Чорному морі – Зеленський
- 11.11.2026 G7: Сибіга обговорив із главою МЗС Єгипту відновлення судноплавства в Чорному морі
- 05.11.2026 Рада IMO підтримала ініційований Україною документ щодо захисту судноплавства
- 03.11.2026 CMA CGM запроваджує додатковий військовий збір за перевезення вантажів у Чорному морі
- 03.11.2026 Зеленський і Ердоган обговорили правила безпеки судноплавства у Чорному морі
- 28.10.2026 Болгарія, Румунія та Туреччина домовилися про механізм координації безпеки в Чорному морі
- 28.10.2026 Більше загиблих, ніж в Ормузі. Як Росія перетворила Чорне море на найнебезпечніший морський маршрут у світі / Інфографіка
- 26.10.2026 Чорне море стало найнебезпечнішим судноплавним маршрутом світу – Financial Times
- 24.10.2026 Жан–Ноель Барро назвав неприйнятними атаки в Чорному морі, які зривають експорт українського зерна
- 24.10.2026 Сибіга та глава МЗС Румунії обговорили безпеку Чорного моря у першій розмові
- 22.10.2026 Європарламент закликає розглянути можливість військово-морської операції ЄС у Чорному морі
- 22.10.2026 Протимінна група Болгарії, Румунії й Туреччини контролюватиме інфраструктуру в Чорному морі