Порты оккпированного Крыма в 2022 году «нарастили грузооборот практически в три раза» – росСМИ
Захваченные после оккупации Крыма морские порты полуострова в 2022 году перевалили 1,7 млн тонн грузов (в дооккупационном 2012 году порты Крыма - без Севастополя - перегрузили почти 11 млн тонн грузов).
По сравнению с 2021 годом грузоборот увеличился в 2,7 раза. В 2021 году порты оккупированного Крыма обработали 619 тыс. тонн, пишет российский сайт Корабел.ру.
Минтранс оккупированного Крыма полагает, что морские порты полуострова «имеют достаточные портовые мощности и необходимую технику для перевалки генеральных, навалочных грузов, тарно-штучной продукции, возможность открытого и закрытого хранения грузов для накопления судовых партий» и готовы к «оказанию широкого спектра погрузочно-разгрузочных работ с грузами, следующими в экспортно-импортном направлении».
"Введенные Евросоюзом экономические санкции и отказ судовладельцев от сотрудничества с портами Республики Крым повлекли за собой ограничение судозаходов в порты Крыма. Данная ситуация привела к резкому уменьшению экспортных, импортных и транзитных грузопотоков, проходивших через порты Крыма. На сегодняшний день загруженность крымских портов составляет порядка 45% от имеющихся мощностей", — рассказали в оккупационом минтрансе.
Данные о количестве переваленных портами Крыма грузов говорит о том, что в 2012 году, по данным Администрации морских портов Украины, порты Крыма (без Севастополя) перегрузили почти 11 млн тонн грузов. В 2018-м через созданное оккупантами ГУП РК «Крымские морские порты», по отчету этой компании, прошло более 4 миллионов тонн, а в 2020 году — лишь 862 тысячи тонн грузов – BlackSeaNews.
В то же время оккупанты заявляют, что порты оккупированного Крыма «имеют ограничения в глубине и размерах и это затрудняет перевалку крупногабаритных и тяжеловесных грузов». Это приводит к необходимости использования дополнительного оборудования и увеличению времени на перевозку грузов.
Другой проблемой, по мнению оккупантов, является «отсутствие достаточной инфраструктуры и оборудования для обработки грузов, что приводит к задержкам и увеличению времени простоя судов в порту.
Для развития грузовой портовой инфраструктуры и производственной базы на территории крымских портов «реализуются ряд инвестпроектов». В качестве примера успешного инвестиционного сотрудничества в минтрансе оккупированного Крыма привели соглашение с ООО "ТЭС ТЕРМИНАЛ-1" в области перевалки нефтепродуктов и газа. Он позволил «сохранить рабочие места и снизить расходы ГУП РК "КМП" на содержание объектов инфраструктуры». Еще одним инвестпроектом на территории ГУП РК "КМП" является "Расширение деятельности АО "АЕГАЗ-ТЕРМИНАЛ" путем модернизации причала №5 в Керчи (инвестор АО "АЕГАЗ-ТЕРМИНАЛ"), пишет российский сайт.
Ще на цю тему
- 02.05.2024 СБУ повідомила про підозру ще 3 зрадникам, які нав'язують кримчанам підписувати контракти з міноборони рф.
- 02.05.2024 Суд РФ приговорил жителя Севастополя к 2,5 года заключения за «призывы к экстремизму»
- 02.05.2024 Российские власти Крыма хотят получить от Минсельхоза РФ субсидии для рыболовных предприятий из-за простоя – СМИ
- 26.04.2024 Российский суд в Симферополе продлил арест пятерым задержанным в Джанкойском районе крымчанам
- 25.04.2024 За постачання техніки та екіпірування для солдатів РФ 12 років тюрми загрожує кримчанці
- 25.04.2024 Росіяни вивезли до окупованого Криму зебр із заповідника «Асканія-Нова»
- 24.04.2024 СБУ повідомила про підозру ще одному капітану судна, який допомагав окупантам вивозити з Криму українське зерно.
- 24.04.2024 За матеріалами СБУ 15 років тюрми загрожує зраднику, який командував спецпризначенцями рф під час захоплення Київщини.
- 24.04.2024 В России подготовили законопроект об обязательной регистрации недвижимости в Крыму до 2026 года
- 23.04.2024 Кримський суддя–зрадник Ігор Бражнік засуджений до 13 років ув’язнення
- 22.04.2024 На прошлой неделе в Крыму силовики РФ провели два обыска у крымских татар – КРЦ
- 19.04.2024 СБУ повідомила про підозру ще 2 кримським колаборантам, які організовували «голосування» за Путіна