В рф хотят включить март в сроки навигации на направлении Каспий – Азов
При переходе на девятимесячную навигацию на направлении Каспий – Азов необходимо, чтобы дополнительный месяц появился не в конце, а в начале года.
Это поможет обеспечить большую безопасность и меньшие затраты на проход судов по внутренним водным путям (ВВП). Такое мнение высказал руководитель ФБУ «Азово-Донская бассейновая администрация» Сергей Гайдаев, пишет сайт «ПортНьюс».
«Медленно, но верно движемся к тем мероприятиям, которые отражены в Стратегии развития внутреннего водного транспорта. В частности, речь идет о переходе на круглогодичную навигацию, которая, конечно, будет не 12, а 11 месяцев, так как нам нужно время на обслуживание и ремонт гидротехнических сооружений. Проект подразумевает для начала переход на девятимесячную навигацию. В связи с этим хочу обратиться ко всем судоходным компаниям с просьбой, чтобы этот дополнительный месяц появился не в конце года, а чтобы это был март. Для этого компаниям нужно быстрее раскачиваться и начинать выполнять свои планы уже в начале навигации», — заявил Сергей Гайдаев.
Навигация 2022 года в Азово-Донском бассейне была открыта 22 марта и завершена 20 декабря. Таким образом, период навигации продлился рекордных 274 дня, что на 30 суток дольше установленных сроков.
Напомним, начало навигации 2023 года в Азово-Донском бассейне запланировано на 1 апреля, но «в связи с благоприятными гидрометеорологическими условиями администрация готова рассмотреть возможность пропуска флота ранее установленных сроков».
Ще на цю тему
- 01.08.2026 Украина и Молдова согласовали действия в условиях низкого уровня воды в Днестре
- 18.07.2026 «Нібулон» уклав довгостроковий контракт із румунською компанією на перевезення Дунаєм
- 17.07.2026 "Нібулон" уклав довгостроковий контракт із румунською TTS на перевезення Дунаєм
- 22.06.2026 Чистый убыток российского «Донречфлота» в 2025 году составил 201 млн рублей
- 31.01.2026 Грузоперевозки внутренним водным транспортом в РФ в 2025 году снизились на 14%
- 06.11.2025 Количество рейсов по трассе Волго-Балтийского водного пути в навигацию 2025 года выросло на 5%
- 06.11.2025 Объем грузоперевозок в границах Азово-Донского бассейна с начала навигации 2025 года сократился на 36,5% - росСМИ
- 31.10.2025 В Азово–Донском бассейне ВВП вводятся ограничения по осадке судов
- 20.08.2025 У РФ нет денег на углубление судоходного канала, по которому идет торговля с Ираном
- 28.07.2025 Грузоперевозки в Волго-Донском бассейне РФ в I полугодии 2025 года упали на 40%
- 19.06.2025 Грузоперевозки в Азово–Донском бассейне ВВП в навигацию 2025 года продолжают сокращаться из-за маловодья
- 05.06.2025 В России перевозки грузов речным транспортом на 39% ниже, чем годом ранее