Греция: к Черному морю - на поезде
Sea2sea - грандиозный проект, который соединит Грецию с Черным морем. Недавно на первый план вышел амбициозный мегапроект, который касается железнодорожного сообщения северных портов Греции с портами Болгарии и Румынии.
В настоящее время основной маршрут, соединяющий Эгейское море с регионом Черного моря, проходит через пролив Босфор. Именно по этому маршруту грузопотоки с Дальнего Востока направляются в центральную и западную Европу и наоборот. Опыт, однако, показал, что Босфорский канал представляет собой «засаду», с многочасовыми (а то и многодневными) задержками, высокими транзитными сборами, а также риском возникновения аварий из-за "наплыва" крупногабаритных и перегруженных судов.
Проект «Sea2Sea» (или проект Rail T-K-A-B-V-R) представляет собой железнодорожное соединение портов северо-востока Эгейского моря - Салоников, Кавалы и Александруполиса - с их черноморскими аналогами (Бургас и Варна) и Дунаем (Русе). Соединение планируется обеспечить современной железной дорогой, способной обслуживать высокоскоростные поезда.
Большим преимуществом маршрута является то, что он может означать создание «сухопутного моста» в обход пролива Босфор с целью увеличения грузопотоков с Дальнего Востока в Центральную и Западную Европу и наоборот. Это означает, что грузовые перевозки будут осуществляться быстрее, с меньшими затратами и, конечно, с меньшим риском. Стоимость проекта в полном объеме может составить 6,5 млрд евро, а в случае обеспечения финансирования его будет осуществлять совместная греко-болгарская компания.
Sea2Sea занимает важное место в повестке дня как греческого, так и болгарского правительств. Обсуждение проекта состоялось 3 ноября во время встречи министра инфраструктуры и транспорта Греции Костаса Караманлиса с заместителем премьер-министра, министром транспорта и коммуникаций Болгарии Христо Алексиевым, министром экономики и промышленности Болгарии Николой Стояновым, министром энергетики Болгарии Розен Христов и послом Болгарии Валентином Порязовым.
«Проект Sea2Sea скоро перестанет быть просто амбициозным планом на карте. Мы решительно движемся вперед, чтобы воплотить это в жизнь. Время требует этого больше, чем когда-либо. Известен, в конце концов, сильный международный инвестиционный интерес к порту Александруполис, который может стать еще одним направлением сотрудничества с нашими северными соседями», — заявил на конференции министр инфраструктуры и транспорта Костас Караманлис.
Ще на цю тему
- 13.10.2026 Глава РЖД приедет в Ереван завтра
- 25.09.2026 Для российских поездов «Таврия» снова продлили ограничения движения по Крыму
- 23.09.2026 Проект TRIPP откроет новую эпоху для экономики Армении — Пашинян
- 19.09.2026 Вучич анонсував запуск швидкісної залізниці до західної України
- 15.09.2026 Атаки РФ пошкодили понад 500 локомотивів в Україні, МЗС закликає партнерів допомогти технікою
- 09.09.2026 До 12 годин затримки: в Україні масово запізнюються потяги, перелік
- 26.08.2026 Білорусь: біля Гомеля будують залізницю для нового військового об’єкта
- 20.08.2026 Через наслідки нічної атаки рф на Київщину змінено рух низки поїздів
- 12.08.2026 Україна домовилася з Молдовою про 50% знижки на транзит залізницею
- 10.08.2026 Україна та Молдова домовляються про передачу локомотивів і нові логістичні маршрути
- 30.07.2026 Туреччина почала відновлювати залізницю до кордону з Вірменією
- 13.07.2026 Фінляндія отримала від Росії офіційне повідомлення про закриття залізничних пунктів пропуску