ЕС включил в черный список 20 авиакомпаний РФ из-за перерегистрации самолетов
Европейская комиссия включила в черный список (EU Air Safety List) 20 российских авиакомпаний, говорится в сообщении регулятора.
В список попали, в том числе крупнейшие авиакомпании РФ - «Аэрофлот», «Россия», «Победа», «ЮТэйр», S7.
Этим компаниям запрещены полеты в пределах Евросоюза, «поскольку они не соответствуют международным стандартам безопасности».
Включение компаний в черный список «отражает серьезные опасения по поводу безопасности из-за принудительной перерегистрации Россией самолетов, принадлежащих иностранным владельцам», сказано в сообщении Еврокомиссии.
Росавиация разрешила российским авиакомпаниям эксплуатировать «сотни иностранных самолетов без действительного сертификата летной годности», заявила комиссар Евросоюза по транспорту Адина Вэлян, чьи слова приводятся в сообщении.
«Соответствующие российские авиакомпании сознательно сделали это в нарушение международных стандартов безопасности. Это не только явное нарушение Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция), но и создает непосредственную угрозу безопасности полетов», – отметила она.
«Мы живем в условиях немотивированной и неоправданной военной агрессии России против Украины. Однако я хочу предельно ясно заявить, что это решение не является очередной санкцией против России: оно было принято исключительно по техническим соображениям и соображениям безопасности. Мы не смешиваем безопасность с политикой», – добавила Вэлян.
До этого в черном списке Евросоюза была только одна авиакомпания из России: в конце прошлого года туда попал калининградский «СКОЛ». Этот перевозчик выполнял чартерные рейсы в Европу на малых самолетах. В январе в отношении «СКОЛа» судом была введена процедура наблюдения.
Российские авиакомпании и сейчас не выполняют рейсы в Евросоюз: после начала военной операции РФ на Украине ряд западных стран закрыли для них свое воздушное пространство.
Санкции Евросоюза, которые были введены 26 февраля, запрещают поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. Кроме того, санкции обязывают лизингодателей разорвать до конца марта действующие контракты с авиакомпаниями.
14 марта президент России подписал закон, позволяющий регистрировать в России права на иностранные самолеты, которые находятся в лизинге у отечественных авиакомпаний, и выдавать им российские сертификаты летной годности. Решение о регистрации прав собственности на самолеты, используемые по договорам лизинга, будет принимать правительство.
Ще на цю тему
- 13.05.2024 Второй за неделю самолет российской авиакомпании сломался во время полета
- 07.05.2024 У самолета Airbus A320 при посадке в Казани отказал двигатель
- 07.05.2024 Российский производитель Су-30 выкупил свое военное оборудование у заграничных партнеров
- 07.05.2024 В самолете российской авиакомпании во время рейса разгерметизировалась кабина пилотов
- 03.05.2024 Найбільша російська бюджетна авіакомпанія втратить міжнародні рейси через санкції США
- 25.04.2024 Французька компанія попри міжнародні санкції постачає бортову електроніку для російських літаків
- 23.04.2024 Французская «дочка» американской компании поставляет системы связи для авиации РФ
- 28.03.2024 Габон стал крупнейшим поставщиком запчастей для российских самолетов
- 20.03.2024 В РФ отложили «на пару лет» сроки поставок всех новых отечественных гражданских самолетов
- 14.03.2024 Из-за санкций в немецком аэропорту застряли три российских Ан–124
- 02.03.2024 Росіяни мріють про швидке відновлення виробництва літаків А–50
- 29.02.2024 В РФ опять перенесли поставки отечественного самолета МС–21. Теперь на 2025 иди 2026 год