«Керченский мост» принес экологическую катастрофу – эксперт
Из-за строительства Керченского моста в оккупированном Крыму уничтожается уникальная экосистема, а на строительстве дороги от сооружения используются токсичные материалы.
Об этом в эфире телеканала «Дом» заявил эксперт-эколог «Крым SOS» Алексей Василюк, пишет ghall.com.
По словам эксперта, строительство этого объекта – «самое страшное, что произошло в Крыму за все время оккупации», поскольку ради возведения конструкции российские власти спровоцировали экологическую катастрофу.
«Пролет моста, где стоят опоры к опоре, – лишь незначительная часть моста. Основная часть – ручная насыпь. Большая часть Керченского пролива просто перекрыта плотиной. Это очень серьезно ухудшило водообмен между Азовским и Черным морями на пути миграции рыбы, которая нерестится в Азовском море и в отдельных лиманах, например в Молочном лимане, и на пути миграции дельфинов», – объяснил Василюк.
Он также сообщил, что около миллиона кубометров токсичного, загрязненного песка для строительства трассы Таврида брали из шламонакопителя недалеко от Керчи и использовали его вдоль всего полуострова. А щебень добывали, уничтожая уникальные источники в Крымских горах.
«Почему в Крыму перестали бить закрытые источники, в том числе и те, которые имеют важное оздоровительное значение? Не потому, что в них высохла вода, а потому, что от подрыва пород в открытых карьерах произошло смещение. Теперь источников нет. Горы просто использованы как щебень. Для нынешней “власти” Крымские горы – это просто щебень», – резюмировал Василюк.
Как сообщалось, строительство так называемого Керченского моста длиной 19 километров от Таманского полуострова Краснодарского края в оккупированный Россией Крым началось в феврале 2016 года. При этом Москва не согласовала с Киевом ограничения для судов, которые заходят в акваторию Азовского моря в украинские порты через Керченский пролив.
В феврале 2018 года Киев направил в Постоянную палату международного третейского суда в Гааге меморандум о нарушении Россией Конвенции ООН по морскому праву, в котором пожаловался, в частности, на строительство «Керченского моста», ограничение навигации в проливе и на то обстоятельство, что мост фактически перекрыл доступ крупных судов в Азовское море.
23 декабря 2019 года оккупанты запустили первый рейсовый поезд из Санкт-Петербурга в Севастополь, который идет по «Керченскому мосту».
Ще на цю тему
- 04.05.2024 В Крыму суд оставил под стражей шестерых активистов из Бахчисарая – «Крымская солидарность»
- 03.05.2024 Біглий ексурядовець Криму Павло Бурлаков знайшовся у бізнес-імперії депутата Держдуми Дмітрія Сабліна
- 02.05.2024 СБУ повідомила про підозру ще 3 зрадникам, які нав'язують кримчанам підписувати контракти з міноборони рф.
- 02.05.2024 Суд РФ приговорил жителя Севастополя к 2,5 года заключения за «призывы к экстремизму»
- 02.05.2024 Российские власти Крыма хотят получить от Минсельхоза РФ субсидии для рыболовных предприятий из-за простоя – СМИ
- 26.04.2024 Российский суд в Симферополе продлил арест пятерым задержанным в Джанкойском районе крымчанам
- 25.04.2024 За постачання техніки та екіпірування для солдатів РФ 12 років тюрми загрожує кримчанці
- 25.04.2024 Росіяни вивезли до окупованого Криму зебр із заповідника «Асканія-Нова»
- 24.04.2024 СБУ повідомила про підозру ще одному капітану судна, який допомагав окупантам вивозити з Криму українське зерно.
- 24.04.2024 За матеріалами СБУ 15 років тюрми загрожує зраднику, який командував спецпризначенцями рф під час захоплення Київщини.
- 24.04.2024 В России подготовили законопроект об обязательной регистрации недвижимости в Крыму до 2026 года
- 23.04.2024 Кримський суддя–зрадник Ігор Бражнік засуджений до 13 років ув’язнення