Российские большие десантные корабли – большие проблемы ВМФ РФ
Очень интересная информация пришла из Российской Федерации относительно дальнейшего развития многострадального проекта больших десантных кораблей 11711, а именно, касательно их энергоустановок.
Так, стало известно, что БДК проекта 11711 получат новые энергоустановки, сразу четыре дизеля 16Д49 общей мощностью 23320 л.м, об этом сообщает Информационное Сопротивление.
Такая компоновка будет размещаться на БДК «Владимир Андреев» и «Василий Трушин», которые сейчас строятся на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь».
Примечательно то, что увеличение количества дизелей было обусловлено соответствующим увеличением размера кораблей.
Что же, по данному поводу российским ура-патриотам можно было бы порадоваться, однако есть как минимум три повода наоборот, насторожиться и озадачиться.
Первый – ранее на БДК проекта 11711 использовались дизеля 10Д49, а вот практика использования 16Д49 на данных кораблях будет первой. Причем повышенная мощность будет оказывать не только положительный эффект на корабль, но и не забываем о прочности.
Второй – корабли увеличили своё водоизмещение до 7 тыс тонн, а следовательно изменению претерпела вся конструкция кораблей. То есть, третий, и четвёртый БДК проекта 11711 не будут похожи ни на первый, ни на второй.
Напомню, что первый БДК проекта 11711 “Иван Грен” находился в состоянии анабиозного строительства на протяжении 14 лет. За это время он неоднократно перестраивался ввиду внесения исправлений и изменений в проект. В итоге получилось, что на испытаниях было выявлено более 40 конструктивных дефектов и чудовищная остойчивость корабля.
Второй корабль серии (если её так можно назвать) “Пётр Моргунов” спускался на воду уже с учетом оплошностей допущенных при строительстве головного БДК. Но и его не взяли как основу для дальнейшей серии.
Что выдадут на-гора российские кораблестроители, учитывая то, что первый корабль проекта 11711 и второй, оказались как дефективными, так и не удовлетворяющими в полной мере потребностям флота – покажет время. Но тот факт, что проект в очередной раз перерабатывается, не вселяет оптимизма.
Ну и третий, очень важный момент. Ещё 3 января стало известно, что во время возвращения из похода в Сирию поломался БДК проекта 1171 «Орск». В итоге, через пролив Босфор корабль, возрастом более 50 лет, буксировали на потеху турецким фотожурналистам.
На сегодняшний день в строю в РФ находится четыре БДК проекта 1171 “Тапир” и три из них в составе ЧВ РФ, при этом регулярно используемых в рамках “Сирийского экспресса”.
В свою очередь, замена им явно планируется не то чтобы не скорая, а я бы даже сказал – неполноценная. Ведь как показывает практика, каждый последующий БДК проекта 11711, которые и должны были заменить “Тапиров” выходят с некими своими дефектными “изюминками”.
Ще на цю тему
- 16.04.2024 Туск: "Тіньовий флот" Росії у Балтійському морі треба нейтралізувати
- 15.04.2024 Российский фрегат «Маршал Шапошников зашел в Средиземное море» через Суэцкий канал
- 13.04.2024 Росія вивела в Чорне море один військовий корабель
- 12.04.2024 Росія вивела військовий корабель в Азовське море
- 10.04.2024 Як РФ планувала перекинути з Балтійського у Чорне море корабель "Калібрами", якщо Босфор зачинений
- 08.04.2024 В Азовському і Чорному морях російських військових кораблів немає
- 08.04.2024 У російському Примор'ї горіло унікальне судно, є загиблий та постраждалі
- 06.04.2024 Росія вивела в Чорне море носій «Калібрів». ЗСУ оцінили загрозу
- 06.04.2024 Індія отримає від РФ два військових кораблі попри санкції - Bloomberg
- 04.04.2024 Рф тримає у порту Тартус сістершип крейсера Москва
- 02.04.2024 З’явилися супутникові знімки кораблів рф, захованих у Новоросійську
- 02.04.2024 В России назначили нового командующего Черноморским флотом РФ