У липні Українське Дунайське пароплавство перевезло 260 тисяч тонн вантажів
Річковий флот ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) в липні 2019 року перевіз 260 тис. тонн вантажів.
Про це повідомила прес-служба підприємства з посиланням на оперативні дані, пишуть Порти України.
«Хороший результат, хоча вже з середини липня відчувався вплив мілководдя на перевезення вантажів як в експортному напрямку, так і між іноземними портами. Недостатні рівні води на болгарській ділянці річки Дунай в районі Лути не дозволяли караванам слідувати повними складами без переформування. Для зменшення проводок при проходженні критичних ділянок річки Дунай знизили осадку до 2,3 метра при завантаженні в портах Ізмаїл/Рені, а в МІПу почали вантажити секції на 2,1-2 метра», — повідомив начальник Служби експлуатації флоту ПрАТ «УДП» Сергій Бакало.
За даними УДП, на сьогодні в районі Лути вода впала, фарватер звузився, тому каравани проводяться частинами по ходу вгору і вниз. Дощі, які випали на верхній ділянці Дунаю, трохи підтримали рівні на Нижньому Дунаї, тут нормальна навігаційна обстановка.
На сьогодні на лінії перебуває 21 караван, який працює і на Верхньому, і на Середньому Дунаї. В експорті судна УДП перевозять окатиші, руду, добрива, в МІПу — зерно, глютен, макуху. Вантажна база на серпень сформована на рівні 200 тисяч тонн.
«На жаль, зменшення обсягів перевалки залізорудної сировини в Ізмаїльському порту позначається безпосередньо на УДП. Ми втрачаємо вантажопотік окатишів на Сербію. Ситуація викликана тим, що на комбінаті HBIS, Смедерево одна доменна піч зупинена на ремонт, у зв'язку з чим в липні-серпні-вересні кількість споживання ЗРС на комбінаті буде зменшено. А так як відправка цієї сировини з Ізмаїла скорочується, ми повинні шукати додаткове завантаження для флоту з Румунії, Сербії, Угорщини. Хоча економіка в цьому випадку гірша, ніж якби вантажили флот в базовому порту», — зазначив Бакало.
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» здійснює річкові вантажоперевезення Дунаєм і морські вантажоперевезення. До складу вантажного річкового флоту входять 75 самохідних і 245 несамохідних суден. Морський вантажний флот представлений сімома судами дедвейтом 3,3-4 тис. тонн (шість суховантажів типу «Ізмаїл» і один танкер «Десна»). Основу вантажів складає металургійна сировина, яка постачається до придунайських країн. Річковий пасажирський флот компанії представлений теплоходами «Молдавія», «Україна», «Дніпро» і «Волга».
ПрАТ «УДП» у 2018 році збільшило обсяг перевезень вантажів річковим балансовим і оперованим флотом порівняно з 2017 роком на 19% — до 2,697 млн тонн.
Ще на цю тему
- 21.10.2026 Страхування рейсу до чорноморських портів подорожчало до $2,5 млн
- 15.09.2026 Дунайський напрямок забрав майже весь залізничний підвіз зерна до портів
- 18.07.2026 Українські порти за перше півріччя 2026 року обробили 42,4 млн тонн вантажів
- 10.07.2026 Через російські атаки можливості української портової логістики значно скоротилися
- 24.06.2026 Порт «Чорноморськ» збільшив контейнерну перевалку вчетверо та інвестує у безпеку
- 19.06.2026 Українські морські порти обробили 40 млн тонн вантажів з початку року
- 18.06.2026 Україна відновила морський експорт карбаміду вперше за сім років
- 27.04.2026 Українські порти з початку року перевалили понад 27 млн тонн вантажів попри зростання атак
- 14.03.2026 Українські порти з початку року обробили понад 15 млн тонн вантажів
- 15.01.2026 Морські порти України у 2025 році перевалили 82 млн тонн вантажів
- 13.10.2025 Із серпня 2023 року порти Великої Одеси перевалили більше 146,5 млн тонн вантажів
- 03.10.2025 Порти України встановили новий рекорд контейнерообігу за час війни