Фумигационный оператор из Мариуполя обработал 100 судов с зерном для Италии, Турции и Африки
Фумигационный оператор из Мариуполя, предоставляющий услуги зернотрейдерам в морских портах, — компания «Мартлет» — с момента своего создания обработал сотое судно.
Из них партии зерна на 8 судах были подвергнуты колорации — окрашены в зеленый и красный цвета, сообщает ЦТС со ссылкой на УК «МИГ».
100-м судном стал балкер ABDULLATIF, на котором было обработано 10 650 т пшеницы, отправленной в Египет.
В целом, доля обработанных судов в порту Мариуполь составила 93%. Основные страны, куда были отправлены грузы — Ливан, Италия, Египет и Турция. С целью расширения географии предоставляемых услуг, компания также начала проводить обработку судов в порту Бердянск и Николаев.
В компании пояснили, что, согласно правовым нормам, к грузам зерновой продукции предъявляются особые требования в соответствии с законодательством о карантине. Соблюдение таких требований обеспечивается в том числе за счет фумигации грузов. Фумигация зерновых грузов — один из наиболее эффективных и распространенных методов борьбы с насекомыми-вредителями зерна, как во время хранения на складах, так и в процессе морской перевозки. Фумигация заключается в обработке зерна газообразными инсектицидами (фумигантами).
Помимо фумигационных услуг, «Мартлет» оказывала и услуги по колорации зерна, которая становится все более актуальной в последние сезоны, в связи с увеличением поставок зерна в страны Северной Африки (Тунис и Марокко).
Процедура колорации проводится исключительно для маркировки партий зерна от 5% до 10% общего объема, и в целом не влияет на качественные характеристики продукции. Осуществляется с целью дальнейшей идентификации на внутреннем рынке покупателя и недопущения смешивания партий от разных покупателей. Компания из Мариуполя выполнила колорацию партий зерна на 8 судах — зерновая продукция была окрашена в зеленый или красный цвет.
В дальнейшем планируется нарастить объемы предоставляемых услуг в портах Николаев и Бердянск, а также начать предоставлять услуги производителям зерна по защите продукции во время долговременного хранения.
Ще на цю тему
- 21.10.2026 Страхування рейсу до чорноморських портів подорожчало до $2,5 млн
- 15.09.2026 Дунайський напрямок забрав майже весь залізничний підвіз зерна до портів
- 18.07.2026 Українські порти за перше півріччя 2026 року обробили 42,4 млн тонн вантажів
- 10.07.2026 Через російські атаки можливості української портової логістики значно скоротилися
- 24.06.2026 Порт «Чорноморськ» збільшив контейнерну перевалку вчетверо та інвестує у безпеку
- 19.06.2026 Українські морські порти обробили 40 млн тонн вантажів з початку року
- 18.06.2026 Україна відновила морський експорт карбаміду вперше за сім років
- 27.04.2026 Українські порти з початку року перевалили понад 27 млн тонн вантажів попри зростання атак
- 14.03.2026 Українські порти з початку року обробили понад 15 млн тонн вантажів
- 15.01.2026 Морські порти України у 2025 році перевалили 82 млн тонн вантажів
- 13.10.2025 Із серпня 2023 року порти Великої Одеси перевалили більше 146,5 млн тонн вантажів
- 03.10.2025 Порти України встановили новий рекорд контейнерообігу за час війни