Минтранс РФ введет запрет на проезд грузовиков по мосту через Керченский пролив

Минтранс РФ ограничит проезд грузовиков по мосту через Керченский пролив, открытие движения по которому запланировано на май.

Ограничения предусмотрены на первом этапе эксплуатации объекта, говорится в сообщении ведомства, передает РБК.

«В связи с планами строителей Крымского моста ввести автодорожную часть Крымского моста в эксплуатацию со значительным опережением, в мае 2018 года, Министерство транспорта РФ рассматривает поэтапную схему организации движения по новой трассе через Керченский пролив. На первом этапе — сразу после ввода моста — проезд будет открыт для легкового транспорта и автобусов, обеспечивающих пассажирские перевозки. Открытие движения для грузового транспорта планируется на втором этапе — в конце 2018 года, как и было намечено первоначальными графиками», — сообщили в Минтрансе, отметив, что исключение предусмотрено для грузового и технологического транспорта, задействованного в строительстве железнодорожной части моста.

Ранее о возможных ограничениях движения по мосту большегрузного транспорта сообщала Ассоциация ​владельцев и собственников автотранспорта «Дальнобойщик». Координатор этой ассоциации в Южном федеральном округе РФ Наталья Оськина говорила, что возможный запрет проезда грузовиков по Крымскому мосту в первые 3-4 года обсуждался на совещаниях в Минтрансе РФ.

Ассоциация направляла письма с просьбой разъяснить ситуацию в Администрацию президента, главе оккупационных «властей» Крыма Сергею Аксенову, в профильные ведомства Минтранс и Росавтодор, уполномоченному по правам человека в РФ Татьяне Москальковой и уполномоченному при президенте по защите прав предпринимателей Борису Титову.

В письме автоперевозчики указывали, что запрет на грузоперевозки не соответствующие федеральным нормам и одновременно вызывает серьезную обеспокоенность у представителей «добросовестного бизнес-сообщества». Введение запрета на грузоперевозки или ограничений для проезда по мосту через Керченский пролив может негативно отразиться на конкурентном рынке и «создать предпосылки к развитию коррупции при пересечении Керченского пролива», говорилось в обращении, направленном в январе.

В пресс-службе Росавтодора тогда сообщали, что «схема организации дорожного движения сейчас еще разрабатывается совместно с Госавтоинспекцией».

Источник, знакомый с содержанием межведомственных обсуждений, говорил, что ограничения могут затронуть «опасные грузы, например, бензовозы, по соображениям безопасности».

В январе о запрете проезда грузовиков говорил и т. н. «министр транспорта» в оккупированном Крыму Игорь Захаров.

«В моем понимании, по мосту в первую очередь поедут автобусы, затем легковые автомобили. Однозначно, грузовой транспорт пойдет в лучшем случае в конце этого — начале следующего года. Грузовой транспорт, перевозящий опасные грузы, скорее всего по мосту вообще ходить не будет. Поэтому переправа в том формате работать не будет, но как самостоятельная структура, обеспечивающая в том числе и дублирование, она однозначно останется», — отметил он.