В Бакинском порту открыли новый терминал

На территории нового комплекса Бакинского морского порта в поселке Алят (Гарадагский район Баку) состоялось открытие Rо-Rо терминала.

Об этом сообщила пресс-служба Президента Азербайджана, передают  Порты Украины.

 Терминал построен в рамках реализации первой фазы строительства нового портового комплекса. В рамках первой фазы в июне 2014 года был введен в эксплуатацию паромный терминал.

Годовая пропускная способность нового терминала составляет около 60 тыс. большегрузных автомобилей или 1,8 млн тонн грузов.

«Грузоперевалочная способность первого причала на терминале составляет 800 тыс. тонн в год, второго — 1 млн тонн. Терминал Rо-Rо состоит из двух причалов. Протяженность первого причала составляет 222 метра, второго — около 190 метров. Терминал предусматривается для перевозки колесной техники в сегментах перевозок автомобиль — вода и вода — автомобиль», — сообщила пресс-служба.

ЗАО «Бакинский международный морской торговый порт» реализует проект строительства нового портового комплекса в Аляте на площади 400 гектар. Согласно генеральному плану, реализуемая в настоящее время первая фаза нового портового комплекса предусматривает строительство 12 причалов годовой пропускной способностью 15 млн тонн, в том числе — 100 тыс. TEU. В рамках первой фазы предусмотрено возведение двух причалов типа Rо-Rо, универсального сухогрузного и контейнерного терминалов, состоящего из семи причалов, двух паромных причалов и одного причала для служебных судов флотилии.

Кроме того, планируется построить ремонтную базу служебного флота, операционное здание порта, грузовые участки и склады, пункты пограничной и таможенной служб — всего 72 здания и сооружения. Проведены проектирование международного терминала для пассажиров, приобретение, оснащение и установка кранов. Протяженность причала служебного флота составляет 155 метров, здесь одновременно могут пришвартоваться 11 небольших судов.

«На основании проектного графика до конца января этого года завершится строительство еще семи общих грузовых причалов. А до конца первого квартала 2018 года планируется завершение строительства складов, подсобных зданий, других соответствующих инфраструктурных объектов, прокладки их инженерно-коммуникационных линий, а также монтажа вспомогательных систем. Строительство же операционного здания порта завершится в мае следующего года», — сказано в сообщении.

После реализации второй фазы пропускная способность порта достигнет 17 млн тонн сухих грузов и 150 тыс. TEU. После реализации третьей фазы пропускная способность составит 25 млн тонн сухих грузов и 1 млн TEU. Проект портового комплекса разработан голландской компанией Royal Haskoning.

Согласно сообщению, новый порт будет выполнять функцию пункта сосредоточения грузов для железнодорожной линии Баку — Тбилиси — Карс, сданной в эксплуатацию в 2017 году.

Таким образом, появится база для формирования эффективной и устойчивой логистической цепи, обеспечивающей сосредоточение в новом портовом комплексе грузопотоков, поступающих в страну по коридорам с севера, юга, востока и запада, и транспортировку этих грузопотоков по железнодорожной линии Баку — Тбилиси — Карс в направлении Европы или судами в восточном направлении. На прилегающих территориях планируется создать свободную экономическую зону.

Бакинский морской порт — самый старый и крупный морской порт на Каспийском море. В порту действуют три терминала: основной грузовой, нефтегазовый и паромный. Мощность порта по перевалке наливных грузов составляет 10 млн тонн, генеральных грузов — 9 млн тонн.