Украина и Евросоюз заключат соглашение об «открытом небе» к концу года
Договор о создании общего авиапространства между Украиной и ЕС (так называемое «открытое небо») планируется заключить до конца года.
Седьмой раунд переговоров прошел около двух недель назад и на нем удалось согласовать методы внедрения Украиной требований ЕС, а также условия работы авиакомпаний, пишет Коммерсантъ-Украина в статье "Планы идут на посадку".
Очередной раунд переговоров - восьмой - назначен на 21 и 22 октября. "Прогресс в этих переговорах покажет, будет ли раунд финальным. Но если этого не случится, мы настаиваем на том, чтобы переговоры завершились до конца 2013 года", - заявил вчера на авиафоруме Routes CIS 2013 в Донецке Паоло Беррино, пресс-секретарь еврокомиссара по транспорту Сийма Калласа.
В Госавиаслужбе и Мининфраструктуры не один год тормозили заключение соглашения с Еврокомиссией. Украина готовилась к подписанию договора об общем авиапространстве с декабря 2007 и к 2011 году провела пять раундов переговоров, когда Борис Колесников (на тот момент - вице-премьер) внезапно заявил, что соглашение может быть подписано лишь в случае отмены Евросоюзом визового режима для украинцев. Переговоры сорвались и их удалось возобновить только в прошлом году.
Как сообщил первый замминистра инфраструктуры Константин Ефименко, Украина предлагает ввести адаптационный период для своих авиакомпаний - часть норм договора о совместном авиапространстве должна вступить в силу лишь спустя 1,5-2 года после подписания договора. Кроме того, Украина настаивает на получении пятой степени свободы на европейском рынке - права выполнять полеты из европейских аэропортов. Например, летать по маршруту Киев-Мюнхен-Париж-Киев.
Соглашение об общем авиапространстве позволит авиакомпаниям Украины и ЕС получить беспрепятственный доступ на маршруты между странами. Сейчас эти отношения регулируются межправительственными соглашениями.
Как сообщил источник в Мининфраструктуры, полная либерализация рынков ЕС и Украины возможна не раньше чем через три-четыре года, так как подписанный документ еще должны будут ратифицировать все страны ЕС. На первом этапе либерализации будут внедрены третий и четвертый уровни свободы для авиакомпаний - то есть снятие ограничений по количеству назначенных перевозчиков и частот между странами. На этом этапе Украина должна привести свое законодательство в сфере авиации в соответствие с европейским. Только после этого ЕС может дать Украине пятый уровень свободы.
По материалам Центр транспортных стратегий
Ще на цю тему
- 23.04.2024 Європарламент підтримав продовження пільгової торгівлі з Україною із запобіжниками
- 23.04.2024 В Україні запрацював координаційний центр інтегрованого управління кордонами
- 05.04.2024 Евросоюз буде підтримувати Україну до її перемоги – речник ЄС
- 01.04.2024 Новий комісар Ради Європи з прав людини свій перший візит здійснить в Україну
- 28.03.2024 Країни ЄС погодили нові умови продовження торговельних пільг для України
- 27.03.2024 Посли ЄС знову спробують домовитись про торгівлю з Україною: розглядають компроміс
- 25.03.2024 Посли ЄС спробують у понеділок домовитись про умови торгівлі з Україною
- 22.03.2024 Україна має домовленість із Євросоюзом про початок у червні переговорів про вступ – Стефанішина
- 22.03.2024 Лідери ЄС закликали якнайшвидше схвалити переговорну рамку для України
- 22.03.2024 Україна уклала угоду з ЄС про співпрацю в боротьбі з шахрайством
- 21.03.2024 Україна уклала угоду з ЄС про співпрацю в боротьбі з шахрайством
- 21.03.2024 У Брюсселі починається дводенний саміт лідерів ЄС