В Одессу из Констанцы прибыл новенький 300-метровый чилийский контейнеровоз TENO / ФОТО

9 февраля 2013 года в Одессу из Констанцы прибыл 300-метровый контейнеровоз TENO и пришвартовался у 42-го причала контейнерного терминала "Brooklyn-Kiev Port", сообщил наш одесский корреспондент - известный морской фотограф Владимир Трофимов.

Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews

TENO: Тип судна: Container ship. Год постройки: 2011. Длина и ширина: 299 m X 45 m. Gross Tonnage: 88586, Тоннаж судна: 94526 t. Записанная скорость (Макс/Средн): 14.8 / 13.7 knots Флаг: Liberia [LR]. Позывной: A8VP7. IMO: 9447859, MMSI: 636014646. Осадка: 11.2 m.

Home port: Monrovia
Class society: Germanischer Lloyd
Builder: Samsung Shipbuilding & Heavy Industries (Goeje, South Korea)
Owner: Southern Shipmanagement (Valparaiso, Chile)
Manager: Maersk Line

TENO имеет вместимость до 8000 TEU и является первым в серии из семи однотипных "восьмитысячников", построенных по заказу чилийской судоходной компании "Compania Sud Americana de Vapores" (CSAV) - на англ. яз.: Southern Shipmanagement - из Вальпараисо на корейской верфи SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES в 2011 г.

Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews

Все суда серии были названы в честь чилийских рек. Teno - река, протекающая через чилийскую область Maule в центре страны.

Справка BSNews: TEU - двадцатифутовый эквивалент (от англ. twenty-foot equivalent unit) — условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. Используется при описании вместимости Контейнеровозов и Контейнерных терминалов. Основана на объеме 20 футового (6.1 метров) интермодального ISO-контейнера стандартного размера, которая может транспортироваться различными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным и морским.

Один TEU эквивалентен полезному объему стандартного контейнера длиной 20 футов (6.1 м) и шириной 8 футов (2.44 м). Высота контейнеров может различаться и обычно находится в пределах 1.3 м — 2.9 м, чаще всего, 2.59 м.[2] 45 футовые контейнеры (13,7 м) часто обозначают как 2 TEU вместо 2.25 TEU.

TENO и остальные контейнеровозы серии были построены специально для мелководных портов Латинской Америки. Но компания "Maersk Line", взявшая их в чартер, нашла судам удачное применение в портах Восточного Средиземноморья и Черного моря.

Фото Владимира Трофимова, Одесса, специально для BSNews

В расписании этого рейса судна значатся:

Ильичевск - 12 февраля 2013 года, проход Босфора - 14 февраля, турецкий Амбарли - 15 февраля, проход Дарданелл - 17 февраля и египетские Порт-Саид и Суэц - 19 и 21 февраля 2013 года.

* * *

BSNews при подготовке материалов
проекта «Сегодня в портах Черного и Азовского морей»
используются данные: blacksea.sytes.net,
www.marinetraffic.com, www.shipspotting.com